荣威D7百城千人新车发布 车主感叹：D7科技领先 品质一流 价格刚刚好

最近城市的街头巷尾，个个汽车销售店铺前都人头攒动，彩旗飘飘，气氛热烈非凡。原来，这是荣威旗下备受瞩目的D7举办的“百城千人交车”仪式。自上市以来，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)以其出色的表现和超强的市场表现，订单量破万，确立了其在新能源轿车领域的新爆款地位。

当今的消费者，购买混动车的需求日益升级，对性能和体验的追求从未停止。荣威D7顺应市场潮流，凭借诚意的价格，却不牺牲产品的体验和价值，成为了消费者的心头好。它大量采用了上汽集团的核心新能源技术，包括炙手可热的DMH超级混动技术、云宿智能座舱、全新的斑马智行车机系统等，以A级车的价格，带来了B级车的体验和品质，让人忍不住感叹：“真不愧是10万级长续航最强超混！”

再细看其续航能力，更是能满足用户的远程出行需求。在“中国车续航极限挑战”活动中捷报频传，荣威D7 DMH实现了1704km的真实续航里程，轻松刷新了中国混动汽车的真实续航纪录，其百公里平均油耗仅3.4L，堪比一些轿车的燃油效率，这对于经常出差，或是喜欢自驾游的小伙伴来说，绝对是福音。

其车身尺寸的优势更是显而易见。荣威D7的车身长达4890mm，轴距较长的2810mm，光这标准的B级车尺寸，就足以让其在同价位车型中脱颖而出。加上上汽星云纯电专属系统化平台和珠峰机电一体化架构的加持，D7更是提供了更为宽敞的内部空间。

后排空间是许多家庭在选车时候会特别关注的，谁不想让自己的家人在长途旅行中也能拥有宽敞舒适的环境呢？荣威D7在后排腿部空间、后排膝部空间、后坐垫长度以及后靠背长度都做得比同类型车型秦PLUS要出色，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。

这还不算，荣威D7作为上汽集团出品，品质自然有所保证。与一些“油改电”的车型不同，D7 EV诞生于纯电后驱架构之上，强大的峰值扭矩达到310牛米，零百加速更是仅需6.5秒，展现了30万级高性能轿车的驾驶感受。而且，比秦PLUS EV多出的101L前备箱空间，无疑为日常使用增添了不少便利。

值得一提的是，为了回馈广大消费者对荣威D7 EV的喜爱和支持，荣威汽车推出了限时权益价，仅需10.98万起，另外提供36期8万0息的金融政策，首付仅需1.7万起，就能把这款“10万级长续航最强超混”开回家，无疑是新年里为自己或家人选购新车的最佳选择。

综上所述，荣威D7用实力证明了自己的市场地位。从技术到空间，从续航到价格，它俨然成了新能源汽车世界里的一匹黑马。在这个新年即将到来之际，荣威D7，作为新一代新能源轿车，正以它的超混实力，助力广大用户开启更美好的汽车生活。