蔚来踏入新的征程

蔚来 150kWh 超长续航电池包的技术信息，帮大家整理一下。

【7项指标是行业第一】

1.国内乘用车量产最大容量电池：150kWh

2. 全球第一个量产CTP方案，能量密度高

3. 全球领先的体积利用率：77%

4. 全球量产最高电芯和整包能量密度，360Wh/kg、260Wh/kg（公告值）

5. 全球唯一含硅量30%的电芯负极，行业首家达到该含量

6. 全球唯一无热失控软包CTP电池，全灌封设计、全方位阻火设计，以及特殊型材阻火器结构做到定向喷发，实现无热蔓延设计

7. 行业领先的冷却效率：6倍冷却效率，量产最薄大面冷却板

【容量/重量】电池包容量：150kWh 重量：575kg 固液混动电解质，采用超高镍正极 + 预锂化硅碳负极 + 固态电解质（固态 + 液态）+ 隔膜，属于液态至固态电池的过渡性技术。 【能量密度】单电芯360Wh/kg 整包电池260Wh/kg 【冷却系统】 44块大面积水冷板高效设计冷却面积12.2㎡降温强于普通电池6倍 【电池包体积利用率】电池包体积利用率 77% ，换电体系，电池模块尺寸标准统一。 【研发】电芯与卫蓝新能源联合开发，蔚来自研电池包，前后累计3年时间，300+人员参与。团队硕士和博士比例分别占比17%、16%，10-15年工作经验占比19%，先进材料研究博士占比＞51%。 【安全测试】过充国标：115% SOC，蔚来：146% SOC 热箱国标：130°C，蔚来：180°C Pack结构安全：＞1.5倍振动标准，＞2倍 GB挤压标准，＞5倍GB冲击标准，3项高速碰撞标准，12项蔚来独有的底部防护标准。

随着李斌完成1000公里的挑战，标志电动车超越燃油的车里程在今天完成。