为什么燃油中有水会导致无法启动?
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燃油中有水,弹簧因锈蚀断裂造成第2缸喷油器回油量过大,轨压无法建立导致无法启动的故障案例
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3.防止柴油机自动熄火的措施:③正确选用和加注柴油
【故障现象】
一台6DF3电控柴油机(Bosch电控系统),
出现了启动机运转但柴油机无法启动
且无故障码的现象
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3.防止柴油机自动熄火的措施:③正确选用和加注柴油---4
【故障处理过程】
该车为公交车,
运行里程为11000km。
公交公司反映燃油中有过水,
初步分析油嘴针阀可能卡死。
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在确认电路无故障后,
另接一缸喷油器向外,
启动柴油机
观察喷油器喷油情况,
均无喷油,
于是判断为轨压无法建立
更换油泵后故障依旧
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再拆开所有喷油器回油管
启动柴油机观察喷油情况,
发现第2缸喷油器回油量过大,
更换该缸喷油器后,
柴油机顺利启动,
故障排除
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3.防止柴油机自动熄火的措施:③正确选用和加注柴油---5
【故障原因分析】
第2缸喷油器回油量过大
该车故障现象比较少见,
无轨压的故障一般是高压油路泄漏或油泵故障,
此故障结合用户反映燃油中有过水,
经分析认为可能是TWV阀的弹簧
因锈蚀断裂造成喷油器回油通道无法关闭,
燃油直接流出,
从而导致油压无法建立不能喷油。
因此,
燃油的品质对于柴油机来说非常重要
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电控柴油机油料的选用要求:(1)柴油的选用
【故障相关知识】
柴油使用注意事项
(2)柴油的分类。
根据用途不同,
柴油一般分为轻质柴油、重柴油
和特种用途(军用)柴油三类。
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(3)柴油的选用要求。
随着环境温度的变化,
柴油机使用的柴油牌号也需要相应变化。
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基本选用原则表。
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(4)柴油使用注意事项
①不同牌号的柴油可以混合使用,
也可以根据环境温度的高低适当调配;
混合后柴油的凝点不是按比例变化的,
一般比按比例计算的凝点高2℃左右。
比如用-10号柴油和-20号柴油按1:1混合,
混合后柴油的凝点约为-13℃
(按比例计算应该约为-15℃)。
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②因环境温度较低,
因柴油析蜡而导致柴油机不易起动时,
可以向柴油中添加10%~40%的裂化煤油
以降低其凝点。
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③做好柴油的净化工作,
柴油在使用前,
最好沉淀48h以上,
且保证柴油滤芯完好无损
也是保证柴油机正常工作的必要条件之一
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④每次加油都应该到正规的加油站,
绝对不能贪图便宜而使用劣质柴油。
劣质柴油不仅可能对柴油机
供油系统的精密部件造成严重的损坏,
而且也可能导致柴油机动力不足
或排气冒黑烟。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0668-燃油质量有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0668---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述

(000-999)完整发动机-概述AL0668---G022无法起动的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了,
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,
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