![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
为什么输油泵中的进油管密封圈老化会导致启动困难的故障案例？
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输油泵中的进油管密封圈老化，空气进入形成气阻导致启动困难的故障案例
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(1)电控共轨燃油系统启动故障的诊断与处理-7)共轨压力难以建立-2-故障诊断-①②
【故障现象】
一辆运动型多功能车，
采用博世CP1电控柴油共轨系统，
行驶里程为70000km。
用户反映该车启动困难
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(1)电控共轨燃油系统启动故障的诊断与处理-7)共轨压力难以建立-2-故障诊断-③④
【故障处理过程】
维修人员检测柴油机控制单元，
未发现故障码。
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启动过程中，
读取轨压传感器的数据，
油压在3~11MPa间变化，
说明轨压虽然没能达到16MPa的要求,
但是变化趋势是压力在不断增加
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柴油机启动后，
检查发现怠速可以提升到4000r/min
说明高压系统密封性能良好。
于是着重检查低压油路，
检查发现输油泵中的进油管密封圈老化，
导致空气进入形成气阻
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更换密封圈，
故障排除
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(1)电控共轨燃油系统启动故障的诊断与处理-7)共轨压力难以建立-2-故障诊断-⑤
【故障原因分析】
输油泵中的进油管密封圈老化
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(1)电控共轨燃油系统启动故障的诊断与处理-7)共轨压力难以建立-2-故障诊断-⑥⑦
【故障相关知识】
博世共轨燃油系统起动故障的诊断与排除
首先检查柴油机的起动系统是否存在故障。
对于起动机受ECU控制的整车，
在起动时ECU首先检查空档信号，
然后输出一个电流驱动起动继电器，
继电器接通后蓄电池带动起动机起动。
检查时有几个要素：
空档开关、起动继电器、蓄电池、
车下停车开关等。
...
①检查是否换在空档位置。
②检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)。
③检查空档开关(一般安装在变速器上)
及接线是否完好，
试着使用紧急起动(点火开关持续按下3s以上)。
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④检查蓄电池电压是否过低，
以致不能带动起动电动机。
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⑤起动电动机继电器及接线是否完好。
⑥检查起动电动机是否已烧坏。
⑦点火开关及起动开关是否已坏。
...
如果认为柴油机起动系统正常，
当博世共轨柴油机出现起动困难
(或不能起动)故障时
应按下列步骤逐项诊断和检修。
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8.共轨压力难以建立
(1)故障现象。
共轨压力过低，
柴油机可能无法起动(故障常见)。
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(2)诊断与排除。
共轨燃油系统对燃油油路要求较高，
低压油路
(油箱、燃油粗滤器、燃油细滤器、输油泵、进油管及回油管)、
高压油路
(高压油泵、共轨、高压油管、喷油器)
都要保证密闭。
任何一个环节出了问题，
轨压都不能正常建立。
此时，请认真进行下列检查：
...
①检查油箱油位是否过低
并检查手油泵是否工作正常。
...
②检查低压油路是否有气，
并排空气
(有时低压油路泄漏不明显，需要任细检查)，
排气方法：
主要排除燃油粗滤器里面的空气。
松开粗滤器上的放气螺栓，
用手压动粗滤器上的手油泵，
直至放气螺栓处持续出油为止;
低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，
则判断高压油路有空气，
也需要排出高压油路的空气，
排气方法：
松开某缸高压油管，
用起动机带动柴油机运转
直至高压油管持续出油为止
(不建议经常拆卸高压油管接头)。
...
③检查高压油路有无泄漏。
④检查油路是否通畅，
检查柴油滤清器是否堵塞，
建议及时更换柴油滤芯。
检查方法：
松开精滤器出口螺栓，
用起动机带动柴油机运转，
看是否有柴油喷出或流出，
若只有少量柴油流出，
则可以判定滤芯堵塞。
...
⑤检查轨压传感器初始电压值
是否在500mV左右，
或设定轨压是否为30.0~50.0MPa
(用KTS故障诊断仪)，
若不正常，
首先检查插接器是否牢靠。
若无检查设备，
可以拔掉轨压传感器插接器尝试再起动。
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⑥检查流量计量单元是否完好，
拔掉插接器尝试再起动。
...
⑦检查进油管及回油管是否有弯曲折弯处。
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整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0666-输油泵有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0666---G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0666---G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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