燃油车时代,本田汽车非常火爆,只要不推出太过离谱的配置,新车基本是发布一款火一款,就连不被消费者看好,拥有三缸发动机的享域也能月销破万,更别提热门的型格,思域,飞度之类的新车了。
但是现在的本田似乎已经没有那么强的品牌号召力了,比如今天介绍到的这款本田HR-V。这款紧凑型SUV是今年四月份发布的,当初的定位非常明确,就是一辆主打廉价的入门级紧凑型SUV。但是很遗憾,目前终端就有着3.5-4万元左右的优惠,即使入门版也已经跌到了12.5万元左右。

除了超大的优惠,本田HR-V的优点还是很多的,比如搭载了1.5T加CVT的动力系统。这套动力系统主打的就是品控以及低油耗。此外,还拥有本田CR-V(图片|配置|询价)的2.0L加电机组成的油电混合系统,动力性能更强,燃油经济性更加出色,百公里油耗只有5.1升左右,而油电混合车型在低速状态下驾驶质感更好,静音性也很理想。

再来看底盘设计,本田HR-V破天荒使用了成本更高的四轮独立悬架,调教偏向运动性,与外观进行了呼应。

智能化配置也是比较全面的,本田HR-V搭载了本田安全超感智能驾驶体系,中高端配置一应俱全:全速自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警系统。值得一提的是,这些配置除了入门级车型没有搭载以外,做到了全系标配,所以考虑到实力,还是要购买中高配置。

当然了,我们也不可否认由于造价问题,本田HR-V的车身尺寸以及轴距偏小,内饰设计比较廉价,长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距是2655mm。有一说一,车身尺寸几乎没有任何竞争力,与紧凑型SUV的主流差距过大。
内饰设计也是黑色塑料居多,虽然这样的配置有着不错的运动属性,但是毫无疑问,不管是舒适性还是质感都大打折扣。

本田HR-V的优缺点其实相当明显,优势就是价格便宜,动力系统不错,燃油经济性也很理想,这是传统油车时代本田的优势,现在依然特别亮眼。但同时智能化配置不足,车内设计过于廉价。
事实上,这款本田HR-V的销量并不好,拥有如此大的优惠前提下,今年11月份的销量也只有3988辆。作为一款与本田CR-V齐名的全球SUV,这样的成绩显然是比较黯淡的。
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