豹力体验日，试驾方程豹汽车豹5，定位新能源硬派SUV

如果说在2023年的岁末，还有什么硬派SUV的上市能激发全民的好奇心，我想非方程豹的豹5(图片|配置|询价)莫属了吧？！豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，于11月9日在北京正式上市，售价区间为28.98万元-35.28万元。豹5主打：以电为主的技术架构，兼顾硬派越野强悍的通过能力以及在城市道路行驶时的高舒适性低油耗。可以说，在越野和通勤之间，它找到了完美的平衡点，想必这也是它能打动消费者的核心点。

12月15日，豹5全国巡回试驾活动「豹力体验日」西安站活动正式开启。方程豹汽车豹5定位为硬派SUV，共推出探索版、领航版、云辇旗舰版三版车型，此次活动一方面是让消费者体验不同配置车型的差异，另一方面全系车型的亮相，也是更好的区分了细分市场。

本次试驾活动在活动现场设置了阶梯路、驼峰桥、滑轮组、交叉轴、侧坡等多种体验项目。通过模拟山路、岩石等越野场景，以此来充分了解豹5强大的越野性能。同时在直线加速、S弯挑战的科目中，我们可以体验到豹5的动力性和操作性。

在体验日现场，我们所试驾的这款豹5可以通过切换的各种驾驶模式以轻松应对各种复杂的模拟路况，其中最值得一提的当属它的“豹式掉头”，最小转向半径仅为3.4米。此外豹5不仅全部版本都支持电四驱，在通过颠簸路段时，豹5也不会像其他越野车那样，因为底盘太硬而影响了乘坐体验。在刹车时车辆的动态也相当稳定，车辆进入S弯后车速即使提升上来，悬挂也能给予足够的支撑，让我们能够轻松过弯。

值得一提的是，豹5的前后双交叉臂独立悬架搭配云撵-p 标准智能液压车身控制系统所表现出的滤震效果很出色，同时道路驾驶一体感、操控性、舒适性俱佳。

在车身尺寸方面，豹5作为一款车宽1970mm，车高1920mm的大块头，站在方程豹汽车豹5的车前，便能感觉到它的气势磅礴力量感。而在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm。而搭载云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本，最小离地间隙可达到310mm.

在用户所关心的动力性能方面，豹 5 采用了全新混动非承载式架构、越野专用混动架构以及兼容云辇-P 标准版智能液压车身控制系统。综合功率可达505kW，系统扭矩可达 760N.m，32000N 超强牵引力，可选 2.5T 拖挂资质，百公里加速 4.8s。另外，智能电四驱、智能三把锁、纵置高功率发动机加上纵置EHS电混系统，让豹5具备了强大的越野能力。

在至关重要的安全性能上，豹5基于双五星碰撞标准设计，从被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全，为用户提供全方位、全旅途的安全保障。豹5的车架高强钢占比96%，为用户打造最强安全底盘。全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%，为用户夯实安全基础。电池安全是新能源车型的重中之重，豹5的超安全刀片电池，采用5层防护结构加上环抱式双重防护系统，拥有1200J的底部抗击能力，超行业标准10倍，打造超强底部防护。

为保障座舱内每一位乘员的安全，豹5全系配备11个安全气囊，是40万以内主流5座SUV里极少配备后排座椅侧气囊的车型。在传统硬派SUV很少关注的智能安全方面，豹5 L2+级智能驾驶辅助功能涵盖行车、泊车、前后侧多角度的预警提醒、自动紧急制动、盲区检测等覆盖驾驶全场景的二十多项主动安全功能，随时随地守护用户安全。豹5全系标配车外空气质量感知系统，并支持远程高温杀菌功能，随时保护用户的健康安全。