比亚迪宋L购车手册：18.98万元起，五个版本谁性价比更高？

12月15日，比亚迪全新中型纯电动SUV——比亚迪宋L正式上市，新车共推出五个版本，售价区间为18.98-24.98万元，比预售价便宜了数万元。比亚迪宋L从概念车亮相至今也有大半年的时间，整车设计确实要比其他王朝家族产品更为独特，那么新推出的五个版本中哪个版本性价比更高呢？

在进行配置分析之前，比亚迪宋L在配置上区分并不大，主要是在动力总成和驱动形式上有所区别，低配版和次低配版的电池能量为71.8kW·h，整车的CLTC纯电续航里程为550km，采用后置单电机形式，账面数据为150kW/310N·m。中配版和次顶配版同样为后置后驱形式，但是电池容量提升至87.04kW·h，整车的CLTC纯电续航里程为662km，电机的账面数据为230kW/360N·m。顶配版本则采用四驱动力，系统账面数据为380kW/670N·m，而纯电续航里程仅为602km。

宋L EV

最低售价：17.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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配置分析

• 比亚迪宋L 550km超越型：18.98万元

值得肯定的是，入门版的被动安全配置和主动安全配置与顶配版基本一致，唯一的区别就是缺乏了疲劳驾驶提示，对于较少次数跑长途的消费者而言其实完全可以接受。另外在驾驶操控配置层面，自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、540°透明底盘等配置也是全系标配，只是在雷达数量上高配车型有所区别。虽然入门版也能实现L2级辅助功能，但缺乏了自动泊车入位、自动变道辅助等实用配置。

针对舒适性配置层面，电动后备厢、无钥匙启动/进入（前排）、LED光源、对外放电、全景天窗、全车车窗一键升降功能、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、前排手机无线充电等配置都有提供，而且15.6英寸中控屏的功能和顶配版没有太大的区别，只是缺少了面部识别功能。

座椅的舒适性表现比较一般，入门版没有提供腰部调节和电动座椅记忆功能，但前排标配了加热和通风功能，这点足以满足大部分用户的出行需求。

• 比亚迪宋L 550km卓越型：19.98万元

相比入门版，次低配版本新增了疲劳驾驶提示、电动扰流板、外后视镜的加热和下翻功能、车机系统的面部识别以及12喇叭的丹拿音响等功能。座椅方面，前排座椅增加了腿托调节、四向腰部调节和按摩功能，第二排座椅也提供了加热功能。

从配置表现来看，次低配版本主要的升级点在于舒适性配置方面，如果你开车的频率没有那么高，或者在大部分情况下都是一人或两人出行，笔者更推荐你省下一万元，选择入门版本。

• 比亚迪宋L 662km超越型：20.98万元

相比入门版，中配版主要的升级点在动力总成方面。除此之外，中配版还增加了两个超声波雷达、主动闭合式进气格栅以及220V电源等配置。

这样看来，如果你对续航比较要求，完全可以加两万元选择中配版本，而且中配版本本身的体验也足够好。

• 比亚迪宋L 662km卓越型：22.98万元

对比次低配版本，次顶配版本除了在性能和续航都有提升之外，还增加了六个超声波雷达和两个毫米波雷达，因此从次顶配版本开始增加了自动泊车、自动变道辅助等高阶辅助驾驶功能。

再看其他配置，次顶配版本增加了感应后备厢、主动闭合式进气格栅、UWB数字钥匙等功能，方向盘材质和座椅材质换装了真皮，并且新增了方向盘加热、AR-HUD抬头显示、内后视镜自动防眩目、220V电源和老板键。

笔者认为次顶配版本更能照顾驾驶者和后排乘客的体验，很多亮点功能也是次顶配版本才会提供。

• 比亚迪宋L 662km四驱超越型：24.98万元

相比次顶配版本，顶配版本的性能更强，百公里加速从6.9s提升到4.3s，但由于加入了一个电机，整车的整备质量更高，耗电量也会更高，整车的续航不及次顶配版本。除此之外，顶配版在配置上与次顶配版本的唯一区别就是在座椅材质上，次顶配版本用的是真皮，而顶配版引入了翻毛皮材质。

如果你对性能没有那么强烈的追求，笔者并不推荐你选择顶配版本。

总结笔记

综合所有版本的配置不难看出，如果你要追求性价比，可以选择入门版；如果你对用车体验比较有要求，可以考虑次低配版本和次顶配版本；如果你有里程焦虑，中配版确实更值得选；如果你更喜欢「速度与激情」，自然首选顶配版。