有望未来引进国内上市，现代Ioniq 5大量实拍图发布

现代旗下Ioniq系列的首款车型Ioniq 5已经广泛的在国外推出，此前也有消息称将引进国内上市。

IONIQ(艾尼氪)5

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在外观方面，新车采用了并不算高调的设计语言，前脸部分有着V字形的大嘴格栅，左右两侧加入了弯折的日行灯点缀的大灯组，前保险杠部分则有着双层的镂空装饰，其中梯形下格栅加入了额外的银色细节进行包裹，加上独立雾灯等元素，显示出不错的层次感和前卫感。在车身侧面，新车有着独特的大两厢车式线条，比SUV更加低矮运动，又比两厢轿车要略微厚实一些，显示了电动车应有的姿态。而短前后悬长轴距的车身比例，大倾斜角度的D柱，大尺寸轮毂等元素有效了增强了运动感。

腰线则呈Z字形的凹凸，与途胜等现代燃油车一脉相承。在车尾部分，贯穿式的尾灯有着与车头对应的布局，同样使黑色装饰条则两侧加入了点阵式的环形灯组，并有着V字形的灰色装饰作为补充，而整个尾箱线条的相对平直，车顶扰流板尺寸不小，后风挡倾斜角度很大，后保险杠部分还有着额外的突出，银色和灰色双层设计进一步增强的层次感。在内饰部分，新车都有着非常简洁的设计，双联悬浮式大尺寸液晶屏采用了浅色的边框造成了视觉上边框巨厚，有着独特的感受。

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而中控台面相当的简洁，没有过多装饰撞色内饰，贯穿式的空调出风口装饰等元素，算得上主要的特征，还有着独特的两幅布局，扶手箱前端区则加入了悬浮式的杯架和开放式的储物格，进一步提升了置物的实用性，随处可见的气氛灯带倒是有效的提升了科技感。在动力方面，新车则提供了丰富的动力总成可供选择，其中前后双电机版最大功率320马力，与之匹配的是77.4千瓦时锂电池组，0~96公里加速仅需4.4秒，已经足够的迅速。

纯电续航里程EPA工况也可以达到426公里，有着还算不错的表现，同时该车也具备800伏高压电气架构架，理论最高直流快充功率可达350千瓦，仅需26分钟就可将电量充至90%，有着相当不错的表现，非常值得期待。