飞凡F7荣耀入选上海市公务用车队伍，演绎智能电车新篇章

随着国产新能源的快速发展与进步，我们发现越来越多的商务群体开始乐意于给高端新能源一个机会。过去一些所谓的“官车”，比如奥迪A6L等豪华车型也逐渐被这些配置更高、舒适更高的高端新能源所取代。三电的特性让新能源汽车在日常驾驶中更为稳定平顺，驱动不抖、输出不掉链子，作为商务公务接待用车确实有太多优于燃油车的优势。那么，在新能源汽车市场当中，到底能够有怎样的表现，才能成为“官车”？近日，飞凡汽车获批上海市政府公务用车采购项目，向上海市政府交付18台飞凡F7(图片|配置|询价)进阶pro版担任上海市市级机关公务用车。能从竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，飞凡F7靠的是什么？

推出创新“车电分离”模式

首先第一点优势，就是飞凡汽车“车电分离”的创新模式。一方面，车电分离意味着车辆与电池所有权分离，采用电池租赁的方式，可大大降低车辆购入门槛。以飞凡F7进阶版车型为例，车电分离购入门槛可下探至14.59万元，在满足政府用车购置标准的前提下，采购到了公务行政级别驾乘体验的纯电动车型。另一方面，车电分离模式衍生出的换电补能方式，能够大大缓解公务出勤中的里程焦虑。通过全新一代双仓换电站，飞凡F7单次换电时间最快可至极速90s，满足政府公务用车长达8年及以上的使用年限要求，全使用周期的续航里程无衰减。在前段时间推出“湾域驾驶系统”后，通过OTA升级飞凡F7还能让整车续航再增加30Km，关键时刻更有保障，这也是该车的一大优势。

外观设计源自红点奖设计精髓

仅仅满足绿色高效补能显然是不够的，在公务用车“本职工作”上，飞凡F7主打“智能舒适”理念，以超高颜值、极致舒适的表现，实力诠释行政级座驾，成为了公务用车的不二之选。飞凡F7的外观设计源自红点奖设计精髓，在超高颜值的基础上，拥有低至0.206Cd的风阻系数，加上5米车长和3米轴距的车身尺寸，给予驾乘者宽敞充裕的车内空间。

车内配备飞凡巴赫座舱