近日,懂车帝发布了冬测插混组纯电续航达成率成绩,其中第一名仰望U8(图片|配置|询价)以高达85.08%的纯电续航里程达成率脱颖而出,成为此次冬测的最大赢家。

作为比亚迪旗下的高端品牌,仰望U8在插混车型中表现出色。在统一WLTC标准下,其官标续航为124公里,实际续航达到了105.5公里,与官标续航相差无几。这一成绩不仅证明了仰望U8在技术上的领先地位,也为其在插混市场中的竞争力增添了重要砝码。
同样来自比亚迪的宋PLUS DM-i、腾势D9 DM-i、比亚迪唐 DM-p分别位列第二至四名,纯电续航里程达成率分别为82.5%、61.1%、51.5%。这三款车型在插混市场中也有着不俗的表现,得到了广大消费者的认可。

令人意外的是,理想L7以51.3%的纯电续航达成率位列第五名。虽然与前四名相比稍显逊色,但理想L7作为一款增程式电动车型,在续航方面已经有了很大的提升。
然而,此次冬测中表现最差的车型却令人大跌眼镜。问界M7增程版在统一WLTC标准下官标续航为175公里,但测试实际续航只有55.3公里,纯电续航达成率仅有31.6%,排名垫底。这一成绩不仅低于同级别车型,甚至低于一些小型电动车型。
同样表现不佳的还有长城汽车、吉利汽车等多款车型。这些车型的纯电续航达成率都在50%以下,表现一般。这也在提醒我们,虽然电动车市场正在快速发展,但在技术方面还有很长的路要走。

此次冬测插混组纯电续航达成率成绩的公布为我们提供了一个观察和比较各车型续航能力的机会。然而,消费者在购车时除了关注续航里程外,还需要综合考虑车辆的安全性、舒适性、性价比等多方面因素。希望各车企能够继续努力提升技术水平,为消费者提供更加优质的产品和服务。
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