大雪纷飞,荣威D7超混动冠绝10万级购车市场

随着周末窗外纷纷扬扬的大雪,冰冷的空气轻抚着窗玻璃,叮催着每一个想要踏上旅途的心灵:年末将至,该是选一辆温暖安全的座驾,悠游雪国的时候了。在这个季节里,选择一辆适合的车型,不仅关乎出行的舒适度,更是家人安全的重要保障。

时下购车实属不错时机,车企纷纷打出“降价”优惠牌,但消费者在甄选时需谨慎,不能仅仅被低价所吸引,高质量才是王道。尤其是选购混动车型,因为其技术层面的复杂性,差距极为悬殊,在雨雪交加的道路上,良好的续航能力和安全配置尤为关键。

近日,一次由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动令人印象深刻。在这一挑战中,荣威D7 DMH不仅超越了秦PLUS DM(图片|配置|询价)-i,还以1704km强劲的真实续航刷新了国内混动汽车的记录,使得市场对这位“新王”的关注度急剧上升。

上汽荣威以其DMH超级混动系统在插电混动技术领域取得骄人成就,国内插混领域的新高度已初露锋芒,比亚迪的DM-i“王者光环”不再独领风骚。荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i相比,拥有更为领先的技术配置。两者均采用了P1+P3+一挡直驱的动力布置,但D7 DMH所采用的发动机和P1电机同轴结构,较之秦PLUS DM-i平行轴的布置,减少了一组齿轮,传动更高效,驾驶体验更为顺滑。

动力总成的大脑PICU在荣威D7 DMH中扮演着举足轻重的角色,其节省了高达70%的冗余组件,并将运算速度提高了50%,响应时间仅为0.26秒,是秦PLUS DM-i的两倍,成就了卓越的性能与反应速度。

对比两者的价格与性能,荣威官方宣布,荣威D7限时权益价仅为10.98万起,并辅以36期0息金融政策,首付只需1.7万即可将车开回家。而以秦PLUS DM-i 120km领先型为例,售价虽降至11.58万,但无论是纯电续航的120km,还是综合续航的1200km,都未能超越荣威D7 DMH以125km的纯电续航和1704km综合续航的实测成绩。

随着冷风的侵袭,冬季远程出行对于长续航的需求变得更加强烈。在这个基础上,荣威D7以其出色的性能、卓越的价格性比,在A级车中脱颖而出,提供了B级车的尊贵体验和高质量保障。被称为“10万级长续航最强超混”的荣威D7 DMH,无疑成为了冬日里大雪纷飞季节的购车首选。