续航霸主来袭！荣威D7大雪节气超值特惠，杀入10万级

当纷飞的雪花覆盖城市的街头，寒风刺骨，这个周末全国各地迎来了一场罕见的大雪。此时此刻，紧张的工作让人疲惫，而家人的惦记和朋友的邀约，则是在这个年末不容错过的温暖。于是，决定出行成为了我的首要任务，而在如此寒冷的季节里，选一辆靠谱的车型温暖安全出行便显得尤为重要了。

市场上的车型众多，但时下的确是购车的好时机。不难发现，各大车企纷纷打出了“降价”这一强有力的促销牌，让人眼花缭乱。在这个消费者倾向于足不出户的大雪季节，车企的优惠更显贴心。然而，在琳琅满目的优惠政策中精挑细选，寻找到真正的高性价比车型，是一项不小的挑战。尤其是在挑选混动车型时，技术的先进与否直接影响到雨雪天气下的出行便利和安全性。

近日，一个权威的第三方机构发起了“中国车续航极限挑战”活动，这项活动旨在测试各混动车型在极致条件下的续航能力。结果，秦PLUS DM-i的续航成绩为1020公里，虽然已然惊人，但荣威D7 DMH(图片|配置|询价)却以1704公里的真实续航，轻松摘得了桂冠，并且刷新了中国混动汽车续航的记录。

为何荣威D7 DMH能取得如此卓越的成绩呢？它是怎样在众多混动车型中脱颖而出的？原来，荣威D7 DMH搭载的，是上汽荣威引以为傲的DMH超级混动系统。这一系统不仅凭借超凡的技术标准成为了新一代插电混动技术的风向标，也挑战了比亚迪DM-i长期以来在业界的“王者光环”。

在动力方面，荣威D7 DMH与秦PLUS DM-i均采用了相同的P1+P3+一挡直驱布置方式，但荣威D7 DMH更是走上了创新之路，采用了发动机和P1电机的同轴结构设计。与秦PLUS DM-i的平行轴布置相比，同轴结构减少了一组齿轮，有效地提高了传动效率，保证了瞬间响应的同时，也让驾驶感受更加平顺。

此外，荣威D7 DMH的动力总成大脑PICU技术亦令人瞩目，它节约了70%的冗余组件，运算速度提升了一倍，动力响应时间仅需0.26秒，这一创新技术使得荣威D7 DMH的开车体验绝不亚于传统的纯燃油车。

最近，荣威官方宣布，荣威D7限时权益价为10.98万起，并且推出了36期8万0息的金融政策，使得这款车型的价格更加亲民。与此相对照的是秦PLUS DM-I 120km领先型，尽管官方数据显示其纯电续航达到120km，综合续航1200km，但11.58万的价格与荣威D7 DMH相比，优势似乎已不明显。

在我的眼中，荣威D7以一款A级车的价格，却提供了超越价位的B级车体验和品质。尤其在我们这样一个需要长途旅行以应对假日出游的冬季，续航长短变成了我们刚需。而荣威D7的出现，恰恰满足了这一点需求，无疑成为了“10万级长续航最强超混”的代表。

如今，我站在4S店前，注视着眼前这辆荣威D7 DMH，心中充满着对未来冬日旅途的期待与憧憬。外面依然飘着雪，但我知道，拥有了荣威D7这位“续航之王”，不论去往何处，不论风雪多么凶猛，温暖与安全——我都有了。