汉兰达“大可不必”的长期坚持，铸造车型长虹的经典

在今天的汽车市场中，车型多彩的科技配置越来越多，通过“创造”各种用车需求，频频吸引消费者目光。无可否认，一些科技性配置对提升驾乘质感有着重要的作用。然而我们不禁要问，日常用车真的用得着那么多“花哨”的科技配置吗？为了满足消费者的眼球，许多汽车制造商将大量造车预算都投于看得见的科技之中。但有没有想过，为了这些炫目的科技配置，车辆属性的内在零部件品质真的得到了足够的保障吗？与此相比，汉兰达(图片|配置|询价)却坚持以不一样的方式定义品质，那就是坚守住45项“大可不必”的长期主义原则，尽管这些品质保障在外看似无形，却在背后不断巩固着每一辆汉兰达车的坚实品质。

汉兰达

最低售价：17.98万起最高降价：7.00万

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首先在制造工艺上，汉兰达诞生于“零缺陷率”的丰田全球模范工厂，生产线一次性合格率高达99.2%，这可比同行高出10%；此外，影响车辆外观和耐腐程度的麻点率，汉兰达将其控制在0.6%的范围，远低于同行的2%。这些制造工艺的细节在汉兰达身上比比皆是，100%的焊点合格率、0.01%的全检不良率、覆盖面积高达96%的双面镀锌防腐钢板......汉兰达用“大可不必”的严苛标准，铸造车辆长期主义的坚持优势。

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其次在用料和细节设计上，汉兰达同样在看不见的地方诚意满满。1500MPa的内衬加强件、指甲盖大小就能承受5头大象重量，实力守护乘员安全；客机起落架同款7000系铝合金材料，构筑汉兰达车身的稳固性；2倍普通材料售价的双面镀锌钢板，全车使用率高达92%，20年防腐不生锈的表现，直接媲美抵御海风吹袭的邮轮甲板......除了这些用料细节，汉兰达在设计细节上颇具心思，从座椅的舒适度、音响音质，到日常经常使用但总被忽略的空调制冷、车窗升降，汉兰达在这些看不到的设计细节依旧保持体现驾驶细节的品质属性。

再者就是消费者非常关注的安全方面，汉兰达所采用的GOA刚性车身可不是数值模拟的产物，作为超过1000次的实车碰撞试验后优化的产物，其安全程度的可靠性自不言而喻。除此之外，汉兰达在多项领域不仅按照5星标准进行严苛测试，为了至关重要的安全问题，汉兰达在安全冗余上投入了大量的成本和精力，从转向助力辅助到车身紧急制动，都旨在为驾乘人员提供全方位的可靠保护。

上述的这些品质细节，消费者购车或者日常使用的过程中可能都难以拥有直观的体验；但却只有这些“看不见”的品质细节，才是撑起一辆车、一辆好车定义的内在逻辑。在追求感官体验或者说快节奏的当下，只有坚持长期主义，将品质落到实际使用的细节与落脚点，回归到车辆最本质的细节，才是一辆好车所具备的品质优势。这些优势不仅是汉兰达在合资同级市场销量长期位列前茅的原因，更是消费者对品牌、车型专业度的信任；也是汉兰达从本质赢得长期价值消费者关注的根本原因。