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    20万级“显眼包”,硬派造型+无框车门,BJ40遇上坦克300怎么选?

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    车市白话2023-12-12

    不知道从什么时候开始流行一种叫作“显眼包”的文化,哪怕你所作所为十分怪异,只要在大家接受范围内,网上总是肯定的声音多于否定,搞不好还会受到大家的追捧,形成一种潮流。总结来看,似乎是当下的消费者更加推崇独特与个性文化,为此车企们打造了大批“越野风”车型迎合市场需求。今天我们就找来了两台野性十足的车型,它们分别是北京BJ40与坦克300,以它俩为例展开本期的对比,决出谁才是你的“显眼包”?

    作为传统越野车型代表作之一,北京BJ40如今也走上了多线发展的道路,融入更多公路性能,不再是纯粹的越野。从它的2024款车型来看,全系指导价为17.98-26.99万;坦克300作为新晋越野选手,一开始就了兼顾越野与城市能力,同样是2024款,它的全系指导价为19.98-22.68万,价格下限比北京BJ40高,上限比北京BJ40低,但为了公平,我们分别选出价格接近的两款配置参与本期的比拼,它们分别是北京BJ40的2024款城市猎人版2.0T自动四驱至尊型、坦克300的2024款2.0T征服者,指导价对应为22.98万、22.68万。

    (北京BJ40)

    (坦克300)

    作为“显眼包”,这两款外形硬派的车型,确实很好跟主流SUV车型区分开了。粗壮的前后保险杠、上下车踏板、车顶行李架、车尾“小书包”、侧开尾门……这些硬派车型常见的设计元素,在这款车上咱们都能找到,配合硬朗的车身线条、方正的车身以及预留的脱钩盖等细节设计,无不彰显了两款车的硬汉气质。驾驶它们在车流之中穿梭,也着实容易引起旁观者的注意。

    (北京BJ40)

    (坦克300)

    从设计而言,它俩其实很难分出高低,毕竟都是同一类造型,只是采用了不同家族的设计语言,细节观感会有所差别,谁更好看主要取决个人的审美。但从“显眼包”角度来讲,北京BJ40可能更符合大家的审美,因为它采用了越野车少见的无框车门,在开关车门的瞬间,着实抢眼,更符合潮玩用户的审美。

    从外观配置来讲,坦克300多出矩阵式特色大灯功能,这会是它的一大优势,但北京BJ40多出外后视镜记忆与倒车自动下翻,以及更大一号的轮胎,达到18英寸,而坦克300轮胎为17英寸,勉强能与北京BJ40打个平手。

    (北京BJ40)

    尽管是硬派车型,但它俩内饰都不粗糙,准确说现在想要兼顾城市用途,内饰做成纯正越野的样子,迟早会被淘汰,所以我们见到了硬派与精奢范儿并行的两套内饰,北京BJ40还以双12.8英寸中控副驾联屏实现了更多科技氛围的增益,对比坦克300多出一块副驾驶娱乐屏,满足女主人想要单独追剧、刷短视频的需求,内置8155芯片也保证了加载大内存APP与视频资源的流畅性,同时它可与仪表、流媒体内后视镜相互联动,实现媒体信息共享,提升人车交互的便利。

    (坦克300)

    坦克300采用主流的仪表与中控连屏布局,圆形出风口与飞机式挡把都很别致,拥有不俗的视觉效果。大屏内置了常见的娱乐与实用APP,可以满足驾驶员听音乐、导航的需求,但它比北京BJ40多出CarPlay手机互联,实现手机常见应用无线投屏到车内,对苹果手机用户比较友好。同时坦克300多出连续语音指令识别,对塑料普通话乃至方言的识别率比较高。

    (北京BJ40)

    (坦克300)

    让人惊喜的是,两车座椅均是采用真皮材质包裹,座椅宽大且有亮色点缀,舒适性与观赏性都不赖,座椅配置也比较高,前排座椅加热/通风、主驾按摩、第二排靠背调节,两车都没有缺席,北京BJ40还多出主驾记忆、副驾按摩、副驾腿托、第二排前后移动,对座椅舒适性的照顾更加全面。

    空间方面,北京BJ40长宽高与轴距优于坦克300,所以在我们体验的时候,177cm同事进入两车前后排可以明显感受北京BJ40头部空间更充裕,而后排腿部空间可能是因为两车差距仅为10mm,差距不大,但都达到了同级主流以上水准,满足日常家人与驾驶员乘坐绰绰有余,且两车后排地台凸起不高,都配备了后排出风口、双区空调,乘坐舒适性有保证。而北京BJ40多出车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器,还会营造更清新的车内空气环境。

    (北京BJ40)

    (坦克300)

    后备厢方面,两车都没有配备电尾门,但因为是侧开门,开启、关闭也挺方便的,同时厢内地台较为平整,放倒后排进一步增大储物空间之后,地台也较为平整,露营将这块区域利用起来,可打造成一张双人床,省去搭帐篷的麻烦。尾门内侧上设计的网兜以及挂钩还能存放一些零散物品,两车也都有行李舱12V电源接口,想要外接一些小功率煮茶、车载冰箱等电器来拓展用车生活也很方便。值得一提的是,北京BJ40尾门车窗还支持单独开启,后备厢物品多的时候拿取会更方便。

    就整个配置来看,北京BJ40占据优势。除了上面提及的优势配置外,它还多出更丰富的智驾功能,以及前风挡电加热、256色氛围灯、遥控移动车辆、主动降噪、手机蓝牙钥匙、方向盘电动调节与记忆、循迹倒车、自动泊车……坦克300则是多出疲劳驾驶提示、发动机启停技术、前后差速锁、方向盘换挡、远程启动、原厂ETC等功能,优势配置不如北京BJ40多,尤其是北京BJ40还有坦克300没有的高阶智驾,可实现自主超车、上下匝道、信号灯识别,结合并线辅助、DOW开门预警、前方碰撞预警等功能,减轻驾驶的压力之余,也能提升行车安全。

    虽然北京BJ40差速锁需要单独选装,但它的越野实力毫不逊色坦克300。一来它的车身通过性数据更好,拥有比坦克300更佳的离去角、接近角,涉水深度达750mm,而坦克300为700mm;二来北京BJ40动力更强,其配备2.0T发动机匹配8AT变速箱,动力组合与坦克300类似,但它的最大功率与最大扭矩分别为180kW(245Ps)、395N·m,优于坦克300的167kW(227Ps)、387N·m,当然这也让它多付出了一点油耗,WLTC综合油耗为10.75L/100km,而坦克300为9.9L/100km,两车油耗都比主流SUV高一些,但考虑到它们是一台四驱车也能理解。

    (北京BJ40)

    (坦克300)

    写在最后

    从外形来看,两车都算得上“显眼包”,但真要是追求与众不同的用户,可能还是北京BJ40更符合他们的需求,这不仅是因为它多出了无框车门,看上去更加炫酷,更重要是北京BJ40产品价值高,像是一款城市出行和户外越野皆可行的潮玩之车。在跟坦克300的对比中,北京BJ40表现出更好的配置,包括舒适性与智能配置,尤其是它多出了年轻人在意的高阶智驾,这其实就很符合当下主流用户的需求,营造了更便利与安全的体验,加之它的车身通过性数据更佳,动力略强,真要是开到户外撒野,拥有四驱的它照样能从容应对,且宽敞的空间、舒适的乘坐体验,也会增加用户在公路场景的使用好感。

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