2023年：希腊人买了10万辆新汽车

进入2023年以来，我一直把希腊乘用车上牌数据，特别新乘用车上牌数据，作为观察希腊经济的一个显性（直观）指标：

对于希腊老百姓而言，乘用车是最主要的耐用消费品之一，也是最贵的耐用消费品之一。对于希腊老百姓而言，经济状况好（兜里有钱），就愿意买车、换车；经济状况不好（兜里没钱），就先不买车或换车，购买汽车是衡量经济发展势头的一个好指标。今天，我想基于希腊国家统计局的官方数据，介绍一下希腊乘用车销售情况（乘用车上牌量），从希腊乘用车上牌量这一个微观角度入手，一窥希腊经济的复苏和发展情况。

昨天，希腊国家统计局公布了希腊11月乘用车上牌数据，我更新报道一下：

1、2023年11月，希腊共有16088辆乘用车上牌，较10月份的17121辆减少了6.0%，较2022年11月的13005辆增长了23.7%。在上牌的16088辆乘用车中，新车的数量为10450辆（比例为65.0%），较10月份11287辆减少了7.4%，较2022年11月的8038辆增长了30.0%。

在希腊2023年10月上牌的19607辆汽车当中，有17121辆乘用车，其中新乘用车的数量是11287辆。和2022年同期相比，乘用车上牌量增长了35.8%，新乘用车上牌量增长了45.6%。

2、2023年1-11月，希腊共有195116辆乘用车上牌，其中新车的数量为126235辆，比例为64.7%。2022年1-11月，希腊共有167605辆乘用车上牌，其中新车的数量为98748辆，比例为58.9%。和去年同期相比，希腊乘用车上牌量增长了16.4%，其中新车上牌量增长了27.8%。

3、为了便于读者直观看到希腊新乘用车上牌情况，我把希腊2022年和2023年1-11月新乘用车上牌情况整理成如下表格：

4、2023年，希腊机动车上牌量将会超过21万辆，其中新车上牌量将会接近甚至超过10.5万辆——希腊人口约为1040万，相当于每100个人购买了一辆新车。在希腊雅典的街头，你很容易看到新车明显增加了。

霍庆川
2023年12月12日于希腊雅典松涛湾