或许谁都没有想到,雪佛兰迈锐宝XL(图片|配置|询价)这款车,竟然在市场上混得如此惨淡,要知道迈锐宝XL这款车,曾经在市场上也是混得风生水起,而且当年雪佛兰在市场上统治力强劲的时代,迈锐宝XL这款车可是在市场上可是炙手可热,很多买中级车的消费者,都会把这款车放在首选名单里,但是短短几年过去,这款车却完全失去了和主流车型竞争的实力,而且还处于被淘汰的边缘。
不否认现在中级车市场的压力都很大,尤其是传统燃油中级车,在新势力的冲击下,可以说必须靠着“降价保量”来生存,而像二线品牌研发的车型,自然需要拿出更大的诚意来讨好消费者,可是让人没想到的是雪佛兰在拿出诚意后,销量还是极为冷淡,如今新车想要在市场上取得月销过千辆的成绩单,都比较困难。

在10月份和11月份,迈锐宝XL分别卖出了573辆和729辆的成绩单,这个表现确实没啥竞争力。要知道目前的迈锐宝XL目前的降幅可是达到了7万,一款丐版都不到11万的中级轿车,已经近乎是抄底了,可是在很多消费者眼中,这款车还不如一款紧凑级轿车有实力,不免令人唏嘘。


首先造成迈锐宝尴尬市场局面的主要原因还是品牌影响力的下跌,这两年雪佛兰旗下车型也面临“崩盘”的局面,很多经典美系车都遭遇了大降价还卖得挺惨的局面,也正是因为销量惨淡,让家族在打造换代车型的时候,也是草草应付,这款迈锐宝XL多年来改款中,毫无亮点可言,就拿内饰来看,确实也让很多消费者失望。

迈锐宝的内饰风格设计,可以说是这款车比较大的鸡肋,新车中控布局的空调出风口、显示屏和烦琐的按键,都不应该是这个时代的产物,即使雪佛兰没有钱请设计师,直接把家族小弟科鲁泽的连屏搬过来,也不至于让消费者这样吐槽,而且内饰做工用料也比较粗糙,丝毫让消费者感受不到中级车好的质感。



对于迈锐宝XL的动力系统设计方面,迈锐宝XL搭载的是1.5T和2.0T两套动力总成,前者最大输出马力为169Ps,峰值扭矩达到了250N·m,后者最大输出马力为237Ps,最大扭矩为350N·m,与之匹配的是一台9AT变速箱,从动力表现来看得话,数据表现还是没有太大问题。
写在最后:一款美系中级轿车,在市场上跌到不足11万的价格,依然是被市场所冷落,确实还是有点可惜的,但是也要说的是,现在的雪佛兰对于这款车也是“破罐子破摔”的处理方式,家族不提升整车的产品实力,一味地想要通过降价来和主流中级车竞争,是看不到希望的。
就比如同样是一款美系车,福特旗下的蒙迪欧在设计、内饰质感上进行了很好的升级,而且价格也控制在合理范围内,所以说蒙迪欧在市场的销量持续上涨,同样雪佛兰也可以借鉴蒙迪欧的路线,毕竟蒙迪欧没有换代之前,也是完全被消费者所抛弃。对于这款美系中级车,你是如何看得?
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