近几年,新能源汽车行业的高速发展成就了其快速提升的渗透率,截至目前有相关数据表明中国乘用车新能源渗透率已经超过40%,遥遥领先于其它国家,可见这一产业正从成长期进入成熟期。在这种趋势下,许多车企开始重新思考如何在这一阶段发力,以赢得更大的市场占有率。而东风风行作为东风集团自主乘用车的重要板块,在集团“东方风起、科技跃迁”、新能源转型三年行动计划引领下,投入大量人力物力财力,走出了一条康庄大道,闪闪发光于新能源转型赛道,堪称2023年新能源车市最大“黑马”。

屡次登临国际舞台,以技术惊艳四座
一直以来,欧洲被公认为汽车的发源地和高技术水平的市场,被当作是最能体现每个品牌综合实力的舞台,因此能够站上欧洲市场一定程度上就证明了品牌的实力。今年,在慕尼黑车展上,东风风行携旗下热门车型高调亮相,甚至在这个历来被当作大众、奔驰和宝马等欧洲车企的主场上绝地反杀成为“主角”。其中最受瞩目的当属全新旗舰级MPV——V9,集万千期待与光芒为一身,其不仅在设计上以东方美学升华锋动力学,托举家族设计体系进阶而上;更以颠覆级姿态打造出一种全新的出行艺术。站在这样的品质之上,V9即使和“高手如云”的全球车企同台竞技也丝毫不逊色,可以说完美呈现东风风行在新能源领域的前沿
技术产品,展现出中国制造的新实力。

其实,东风风行的产品力一直十分过硬,已经多次得到国际组织的官方认可。从2004年开始,东风风行连续18年和中国—东盟博览会保持着密切的合作。今年9月,东风风行依旧作为老面孔亮相第二十届中国东盟博览会,在会场展览区分别展出了商务车、家用车、新能源车的代表作风行M7、风行游艇、风行雷霆(图片|配置|询价),这三款车型展示了东风风行在不同领域的造诣,可谓是东风风行当下造车经验的全方位呈现。更值得一提的是,风行雷霆还成为中国-东盟汽车产业合作发展论坛的指定用车;风行游艇和风行T5 EVO狂飚版则成为了中国-东盟妇女论坛的指定用车。这种种动作恰到好处地表现出东风风行旨在以技术攻克国际市场,积极迈向国际化、拥抱全球市场的目标。
领跑实力助力名利双收,全方位竞逐海外市场
产品好不好自己说了不算,但经过专业权威认证和消费者体验认可的一定不会差。在2023年汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会暨新能源汽车技术研讨会上,风行雷霆强制登榜领跑者名单,并以卓越品质脱颖而出。在动力性、噪声、续航等核心指标加上工况适应性、环境适应性、电耗等创新指标的19项测试指标中,风行雷霆有14项达到领先水平,彰显了东风风行硬核的新能源技术实力、高标准的生产制造体系和出色的企业实力。同时,这次获奖也成为东风风行全面新能源转型、践行绿色低碳高质量发展路径的有力背书。

佼佼者,东风风行一直秉持着造车高品质。而风行雷霆更延续了东风风行一如既往的先进技术和精湛工艺,以匠心铸就卓越品质,产品实力出众。在技术上,风行雷霆依托于东风风行EMA-E新能源专属平台研发而来,不仅具备超长续航、顶尖品质,还能为消费者带来空间、安全、驾乘、可靠、动力等多方面的大幅提升。针对新能源电池的最大安全痛点,东风风行拥有具备四维超高防护盾技术的铠甲电池,从电芯、模组、整包到整车四重防护,有效防止电池被磕碰、刺穿,从而引发起火等事故。正是对于产品品质的严格把控,风行雷霆才得以斩获海外市场大单,真正成为全球化产品。而一次性出海400台新能源汽车,不仅是东风风行转型新能源以来海外市场的一次重大突破,也标志着东风风行在新能源汽车领域的又一次跨越。

二十多年发展历程,从默默无闻到大杀四方,东风风行以“品质向上、品牌向上”的信念和坚持不懈的步伐构建起高阶技术壁垒,取得一个又一个亮眼的成绩,成为当之无愧的新晋“顶流”车企。相信明年即将上线的全新新能源品牌和产品,必将带来世界级震撼。
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