COP28现代汽车签署多边协议以加速全球氢生态系统发展

在COP28期间，与韩国环境部、韩国水资源公司、全球绿色增长研究所和SK E&S在迪拜世博会上签署谅解备忘录
该协议旨在在全球范围内分享领先的氢能实践，以迅速扩大全球氢能生态系统并更积极地应对气候变化
现代汽车：引进利用沼气的资源循环制氢项目
全球绿色增长研究所（GGGI）将发布一份评估报告，包括各种案例研究，与国际社会分享

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首尔，10 年 2024 月 28 日 – 现代汽车公司签署了一份谅解备忘录（MOU），以促进全球氢生态系统的发展。在COP<>世界气候峰会期间，韩国环境部、韩国水资源公司、全球绿色增长研究所（GGGI）和SK E&S在迪拜世博会上签署了该协议。

签约仪式的出席者包括现代汽车公司全球氢能业务负责人Chul Youn Park;环境部部长韩华镇;以及来自联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UNESCAP）、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UNESCAP）、韩国水资源公社、全球绿色增长研究所（GGGI）和SK E&S的其他参与者。

该协议旨在通过与国际社会分享韩国目前正在进行的氢生态系统发展的领先案例，迅速发展全球氢生态系统并更积极地应对气候变化。为此，现代汽车及其韩国合作伙伴将提供有关氢能项目的案例研究和咨询，GGGI将根据案例研究发布评估报告，供国际分享。

现代汽车率先推出“废氢制氢”工艺，积极扩大其在全球市场的应用。这种资源循环制氢方法利用来自有机废物（如食物垃圾、污水污泥和牲畜粪便）的沼气生产清洁氢气。它去除了甲烷等杂质，同时通过废物资源利用生产环保能源。

现代汽车的废物制氢工艺强调了减少甲烷的重要性，甲烷是导致气候变化的主要原因。该公司正在积极发展沼气行业，将废物中的甲烷转化为氢气，用于环保交通、发电和工业用途。韩国的垃圾制氢设施每天生产约 500 公斤氢气，通过使用可再生能源为实现碳中和做出了贡献。

该公司专注于全面的氢气包装业务，整合氢能社会循环经济的整个价值链。为此，该公司从事了垃圾制氢业务，旨在通过供应环保氢气来促进全球氢生态系统的建立，即使在没有可再生能源的地区也是如此。该项目预计将在区域层面发展制氢微型枢纽，这将导致氢能产业集群的形成，从而带动氢能社会。

该倡议的全球扩张，特别是在东盟地区，反映了现代汽车致力于创建可持续的全球氢生态系统和实现氢社会的承诺。

此外，环境部还将提供氢气汽车配送和充电站生态系统建立的案例。韩国水资源公社将提供利用水力发电进行运输的氢气生产和利用案例。SK E&S将提供液化氢生产和利用的案例，用于国际组织报告的发布，并为商业模式的全球推广做出贡献。GGGI将在对所提供的示例进行评估后发布报告。

“我们的废物制氢模式是一种环保的制氢方法，已经在韩国成功部署和验证，”现代汽车公司全球氢业务负责人Chul Youn Park说。“通过这项协议，我们的目标是进一步促进垃圾制氢生产的好处，扩大该模式在全球范围内的采用，并通过利用我们在垃圾焚烧发电技术和氢生态系统方面的全球领导地位来扩大现实世界的业务增长。”

现代汽车一直在积极努力实现碳中和，实现其对氢生态系统的愿景，包括在 2023 月的“<> CEO 投资者日”期间宣布建立“氢业务工具箱”的计划。