家用电混SUV怎么选？东风风神皓瀚4挡DHT+204马力！表现怎么样？

提起SUV车型，我们大家还是比较熟悉的，在国内汽车市场的占有率挺不错的，尤其在家用领域，以大气的外观设计和底盘的通过性，吸引了不少消费者，那么话又说回来，如果预算在10万出头，都有哪些SUV车型值得拥有呢？

最近了解到，东风风神皓瀚(图片|配置|询价)这款车的关注度挺不错的，定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有7款，指导价区间为8.99万~13.69万，搭载的是马赫电混DH-i混动系统，由1.5T专用发动机和4档DHT变速箱组成，官方给到的NEDC综合油耗4.2(L/100km)，今天我们以其中的2023款 1.5T DHT-i豪华版为例(指导价11.19万)，一起来看看这款车的表现怎么样？家用值得入手吗？

皓瀚

最低售价：7.99万起最高降价：2.30万

图片参数配置询底价

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外观设计部分

整体采用星河星语设计理念，用线条勾勒出的轮廓清晰可见，笔者觉得走的是年轻运动路线，前脸采用数字化格栅设计，无边界的梯形样式辨识度不错，中网由多个小孔组成，两侧大灯组造型狭长，由外向内延伸，并且形成了贯穿式头灯组布局，远远看上去颇有几分动感，下部导流口类似于三角形，与进气口相互融合。

大灯配置及使用方法

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，这款车的大灯因为造型修长，在打开以后可以增加光照范围，使用方法也简单，通过方向盘左下侧控制杆进行操作，中间有一个拨动旋钮，向车头方向拨动依次是近光灯、位置灯等，AUTO是自动大灯。

从车身侧面来看，显得年轻运动，上下布局的线条凌厉，并且还有一种锋利感，悬浮式的车顶做了熏黑式处理，车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得干练，下部轮眉比较大，还配备了五角星式的铝合金轮毂，外后视镜拥有电动调节、加热、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠功能。

尾部整体上扬，散发着运动气息，贯穿式的尾灯组造型独特，品牌标识立于中间，加上熏黑式的点缀，看起来挺漂亮的，顶部除了镂空尾翼以外，还加入了条状式的高位刹车灯，力量感不错，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹，还配备了两边共四出的排气布局。

皓瀚

最低售价：7.99万起最高降价：2.30万

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内饰设计部分

在内饰方面，整体采用环抱式座舱布局，全系车型内饰颜色分别为：米白、黑色、灰色/白色，看起来显得有活力，中控台地方还加入了银色饰板，摸起来显得有质感，还在座椅、车门内侧等地方使用软性材质进行覆盖，在一定程度上可以增加乘坐舒适性，空调出风口是四边形的，分布在中控台和两侧边缘，风向范围明显，方向盘是皮质的，支持上下+前后调节。

车机系统及体验

在车机部分配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏幕，内置WindLink OS车载智能系统，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、多指飞屏操控、K歌功能等。

这款车的中控屏幕是竖向的，下部是快捷控制，比如主菜单、空调开闭、座椅调节、前玻璃加热等，导航系统是高德地图支持实时路况显示，结合人机智能交互系统，我们说出目的地以后，系统会自动规划最佳路线，并提供实时路况信息，也可以避免交通拥堵情况，支持智能互联功能，还可以通过手机APP远程控制车辆，比如锁车、解锁等功能，笔者觉得用起来挺方便的。

配置部分

拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择等配置，这款车拥有4个车外摄像头和4个超声波雷达，在配置方面常用的基本都有，比如其中的360度全景影像，摄像头的清晰度不错，从屏幕来看没有模糊的情况，不过笔者觉得，如果能够在增加一些主动和被动安全配置会更好，比如前方碰撞预警、车道偏离预警等，用起来也方便。

空间部分及体验

整车尺寸长宽高分别为：4650mm、1905mm、1630mm，轴距为2775mm，定位于紧凑型SUV。

座椅采用仿皮材质，标配运动风格座椅，主驾驶座椅支持电动调节、主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度，副驾驶座椅整体也支持前后移动、靠背角度调节功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有三指半左右，作为紧凑型SUV，空间表现不错，日常使用也方便。

动力组合

这款车搭载马赫动力1.5T混动专用发动机和双电机组成的油电混动系统，其发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为305牛·米；其电机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为210牛·米，传动方面匹配的是4挡DHT变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

我们有幸试驾了一次，从市区到郊外一共行驶了58公里左右，得益于电机的驱动，起步踩下油门推背感明显，动力响应积极，并且在中途持续加速超车时，能够感觉到动力输出的持续性不错，然后急踩刹车，车头没有明显的跳动情况，说明底盘悬架支撑踏实，也可以过滤掉一部分细碎震动感，其实浩瀚发动机的附件改为电动驱动，减少了内燃机本身的负荷，通过高压缩比的变化，在并联模式下，原理和3挡混动一样，也就是我们在高速行驶的时候，可以降低转速，在燃油经济性方面表现不错的。