解读飞凡F7：定位C级，外观大气，空间大，续航扎实，值得入手！

随着新能源技术的逐渐完善，新能源汽车现在已经开始被越来越多的消费者认可。而本期则带来一款价格相对亲民的C级车作为参考，它就是飞凡F7(图片|配置|询价)。飞凡F7的价格在C级车的汽车市场中属于是相对友好的，现在一共推出9款车型版本，指导价区间18.99万~30.99万。但是产品力如何呢？以飞凡F7 2023款 改款 性能Pro版（配图为2023款 都市版）为例，我们一起来看看吧！

从设计方面来看车头部分，前大灯的造型风格较为锐利，采用的是分体式设计，它的日行灯呈眯眯眼状，而近远光照明灯则嵌入到导流风道处，造型表现类似獠牙状。中网采用的是封闭式设计，前包围处装配梯形格栅。

车身部分，腰线采用双段式的设计，搭配侧裙处的折痕和车门处的凹凸，丰富了不少的层次感。车身采用溜背式的设计，长度5000mm，宽度1953mm，高度1494mm，轴距3000mm，和定位相对重合的汉EV相比，飞凡F7的轴距长80mm。配备无框车门和隐藏式的车门把手，前后提供规格255/40 R20的轮胎。

车尾部分，后尾灯的造型风格较为新颖，采用一体贯穿式的设计，中间的车标LOGO支持点亮。后包围在两边加入了导流风道，同时在底部加入了多段纵向排列的条纹状扩散器，配合多段式的反光条，辨识度相对不错。

内饰部分，提供有三幅式圆盘状的多功能方向盘，同时提供有10.25英寸的液晶仪表盘和15.05英寸的液晶中控屏以及12.3英寸的液晶副驾屏。其中，仪表盘+中控屏+副驾屏组成了倾斜三联屏，带来了不错的科技感。

从配置方面来看，搭载了RISING OS智能系统和RISING PILOT辅助驾驶操作系统，支持了L2级辅助驾驶和360°全景影像以及全速自适应巡航等功能。同时根据车型版本不同，配备了自动泊车入位和自动变道辅助等功能。另外，前悬挂采用双叉臂式独立悬架，而后悬挂则采用多连杆式独立悬架。

第一排的中央通道区采用跃层式的设计，第二排的地板采用隔断平铺式的设计，同时第一排的座椅具备通风和加热等功能。入座第一排，180CM小编的头部空间剩余超过1拳。入座第二排，头部空间剩余超过2拳，腿部空间剩余接近2拳。全车装配多层隔音玻璃，静谧性相对良好。

从动力方面来看，搭载了功率为400kW（544Ps）的前后双电机，扭矩为700N·m，零百加速3.7秒。从续航方面来看，搭载了容量为90kWh的三元锂电池，CLTC续航是632km，支持0.5小时快充到电量的80%。

综合来说，飞凡F7拥有较为动感的外观和较为精致的内饰，配置相对丰富，拥有3.7秒的加速成绩和632km的续航，它的产品力是具有性相对良好的竞争力。如果希望拥有一款高颜值、高配置的新能源汽车，推荐参考一下飞凡F7。