魅族造车丨沈子瑜：对汽车的理解比华为好

近日，在2023魅族秋季发布会上，星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜宣布，魅族品牌将正式进入汽车市场。

首款魅族汽车MEIZU DreamCar MX将在明年一季度启动共创计划，新车将基于SEA架构和吉利工业4.0制造能力打造。

图源：星纪魅族官网

与此同时，MEIZU DreamCar MX只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为鸿蒙智行（原华为智选车）、HUAWEI INSIDE等模式类似。

“星纪魅族对汽车的理解应该比华为好。” 沈子瑜说道。

被吉利收购

吉利或看中魅族在手机操作系统方面多年来的积累，能赋能车机系统以提升汽车的智能化程度。

2021年9月，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称：星纪时代）成立，吉利控股集团董事长李书福担任董事长，注册资本为7.15亿元，经营范围包括移动终端设备制造、集成电路芯片及产品制造、大数据服务等。这也意味着吉利造手机的项目正式落地。

通信工业协会智能网联分会副秘书长林示在接受《证券日报》采访时表示，李书福做手机就是要构建品牌护城河，在未来移动互联时代，手机与汽车是互联互通的两个终端，通过手机控制汽车也是一大趋势，如果车企采用第三方手机或存在一定的安全隐患，自己造手机可避免这种担忧。

2022年，星纪时代宣布收购珠海市魅族科技有限公司79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。今年3月，星纪魅族正式成立，由星纪时代和魅族科技融合而来。6月，星纪魅族与吉利控股旗下的极星成立合资公司，并持股51%。

图源：星纪魅族官网

今年以来，星纪魅族已完成共计20亿元天使轮+及A轮融资，投资方包括亚投基金和嘉实国际领投，QC Capital、武汉经开、容亿投资、星元基金等。投后估值超100亿元人民币。

吉利控股董事长李书福曾公开表示，不论是手机企业开始造汽车，还是汽车企业尝试造手机，最终都是为了创造更好的用户体验，通过产业的协同优化升级，为中国制造赢得更多的尊重。

“未来，智能汽车、智能手机两个行业将不再各行其道，而是共同面向用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。”他还说道。

从车机入手

目前，汽车与消费电子的融合成为新的趋势。工信部副部长辛国斌此前在发布会上表示，相比电动化，汽车网联化、智能化变革涉及的领域更多，程度也更深，可以想像的空间也更大。

星纪魅族进入汽车市场先从车机入手。

星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜曾公开表示：“软件层面，一定是手机厂商降维打击汽车，没有手机赋能的车企都将掉队。”

今年3月，魅族Flyme Auto车载人机交互软件首次亮相，首发搭载车型为领克08 EM-P。

6月，星纪魅族宣布与吉利旗下极星建立新合资公司。该合资公司将进一步开发Flyme Auto，为极星面向中国市场打造的产品提供车机系统。同时，该企业将作为极星在中国市场的唯一授权销售和服务渠道。而基于Flyme Auto Core打造的首款车型极星4已于今年广州车展前夕上市，同时亮相广州车展。

图源：极星官网

在11月的秋季发布会上，星纪魅族宣布，吉利银河E8(图片|配置|询价)将接入FlymeLink手机域，并搭载“三指任务流转”，支持“地址流转上车”等新功能。同时，Flyme正式升级为 Flyme OS，中文名为“无界 OS”。目前，无界 OS已完成对智能手机、AR 智能眼镜、智能汽车的覆盖。

造车对标华为

魅族造车或将对标华为。

在2023魅族秋季发布会上，沈子瑜表示：“汽车是在公司基因里的。星纪魅族对汽车的理解应该比华为好，因为李书福董事长有30年的造车经验。”

同时他还宣布，魅族品牌将正式登陆汽车市场。首款魅族汽车MEIZU DreamCar MX将在2024年第一季度启动共创计划。届时，魅族用户可以在个性化方面进行共创，包括车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto 主题等。该车将基于SEA架构和吉利工业4.0制造能力打造。

对于新车的售卖方式，“MEIZU DreamCar MX只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为鸿蒙智行（原华为智选车）、HUAWEI INSIDE等模式类似。”沈子瑜称。

图源：星纪魅族官网

据观察者网报道，魅族销售部总经理张振动透露，魅族计划在2023-2025年实现“全场景多终端沉浸式体验的全方位产品方阵”，除手机外，还包括AIoT、汽车、智能家居、潮流科技与生活方式。

门店方面，截至目前，魅族线下销售门店数量已超过300+家，售后服务网点超过400+家，未来将在超过1000个核心商圈陆续落地体验店。不仅如此，除了领克08 EM-P在魅族线下体验店同步销售，领克06 EM-P也将进入魅族门店。

人事方面，陈思英再次回归吉利控股集团，出任星纪魅族集团高级副总裁、汽车事业部总裁，负责汽车产品线经营管理。公开资料显示，陈思英曾于2019年出任领克汽车销售公司副总经理，于今年年初离职加盟长城汽车的魏牌，入职不到1年就宣布离职。

综合自证券日报、观察者网、星纪魅族官方资料等。