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作为宝马旗下最成功的车型之一，自1972年诞生以来BMW5系的全球销量已累计超过1000万，而自2003年入华以来，BMW5系在中国市场累计销量也已经突破200万，拥有坚实的口碑簇拥。
不出所料，在今年广州车展上，全新一代BMW5系亮相再度引起业内外围观。而如今又是年终岁除时刻，也是时候为自己成为“有车一族”的精致生活再做打算，BMW5系作为曾四度专为中国市场专门升级打造的产品，就是最好的选择。而在不久前2023款BMW5系刚刚改款上市，全新一代BMW5系也将在2024年第一季度正式来临。
拒绝稳重中庸，塑造年轻灵动风范
这个时代，颜值即正义。
宝马的设计在业界素来是辨识度与经典传承的标杆，在茫茫人海中，自成一派的“宝马风范”第一眼就能够抓住人们的眼球。近年来，在传承经典的基础上，考虑到BMW5系的中国用户都是平均年龄仅34岁，风华正茂的年轻人，为了与用户气质搭调，BMW5系的设计师拒绝了行政级轿车的稳重中庸，而是向着一种轻盈灵动的年轻化风格来塑造外观。
2023款BMW5系，在设计上传承宝马标志性的双肾格栅，灵动的前大灯融合带BMW动态光束技术的LED自适应大灯与全新BMW智能激光大灯，在点亮后激发出强烈的未来气息，视觉张力直接拉满。修长的车身大面积运用曲面设计来调动视觉光影，显得简约而不失高级感，充分体现了BMW作为百年车企在汽车非凡的汽车制造工艺。
与此同时，豪华套装与M运动套装的双重选择，让用户对于优雅或者动感的偏爱，都能得到满足。
而全新一代BMW5系的设计则采用了令人耳目一新的设计，不仅线条更加干脆利落，也更加注重科技氛围的营造。
前脸采用边框可以点亮的“环形光耀格栅”，灿若星河的光芒流转于眼前，彰显豪奢与科技感交织的如梦似幻。而始于5系的天使眼大灯，也在全新一代BMW5系身上得到新的演绎，基于极简化的风格再塑造，让全新一代BMW5系多了几分灵动与朝气。
与此同时，作为长轴距版车型，全新一代BMW5系拥有更为舒展、平滑，的顶部轮廓，让车身显得更加气质卓然。霍夫迈斯特弯角融入数字“5”彰显身份，面向未来打造的5系家族全新成员i5，作为纯电版本还有专属的充电呼吸灯效，每一次用车都有满满仪式感。
全面调动感官，把舒适做成奢享
豪华之所以被称为豪华，在于它把常规产品上的舒适，做成了奢享。（以下表格中“O ”代表可选装配置）
为了优化用户的感官体验，2023款BMW5系起步则搭载了顶级音响品牌——哈曼卡顿提供的16扬声器音响系统，行政款则搭载了英国顶级音响品牌宝华韦健提供的高保真扬声器，来点高雅或是流行音乐，看看时下热门的剧，再配合车内氛围灯进一步调动视觉感官。营造沉浸式视听盛宴。
此外，星空全景天窗也能让驾乘者在车内获得更加通透豁达的就体验。四温区空调的加入，则能够适配每位乘员的温度需求，而随着深冬降临，在城市中生活由于空气不流通容易导致雾霾指数激增，2023款BMW5系在搭载了PM2.5过滤装置之余，还配备了负离子发生器，冬季出行无惧空气污染还能在满是负氧离子的环境中“养肺”。再加上香氛系统的调和，行车生活的每一刻都十分惬意。值得一提的是，由于2023款BMW5系还配备了一/二排手机无线充电，让随身的电子设备告别“续航焦虑”。
而全新一代BMW5系则以中国专属的名义，根据中国用户的偏好实现了豪华体验的进一步升级。
比如它的座椅进行了加厚、加长，带来居家沙发同款惬意，同时加配舒适软枕够更好的对头部起到承托作用。细节上，全新一代BMW5系座椅还使用了汉字“五”专属徽标，在副驾前方采用符合中国传统美学的鎏金饰板，点缀出独属于中国人的豪华尊崇感。而全景星轨天幕可视面积增加近30%，视野更敞亮。
最重要的是全新一代BMW5系第一次应用了带触摸功能和照明效果的BMW环抱式交互光带，随着欢迎、告别、来电等场景丝滑切换，随着点触律动的光效如同有生命般对你的操作进行回应，给你提供更加饱满的情绪价值。
智能玩出新花样，体验始终快人一步
智能化时代，豪华少不了科技的加持。别看现在中国互联网汽车普及度那么高，但若论“玩网的鼻祖”，那还得是宝马。毕竟宝马在2003年，就已经是同级第一个提供双屏幕的车型，近年来在互联网汽车上逐渐普及的路况信息等功能，2013年第五代5系中期改款时就已经用上了。
基于多年的“玩网经验”，就如何给用户提供更好的交互体验来说，宝马有着充足的经验。
2023款BMW5系搭载12.3英寸触控式中控屏+12.3英寸仪表，把座舱视觉科技感营造得恰到好处，搭配HUD抬头显示，日常行车只需专注平视前方即可掌控一切。基于语音互动功能的加持，一句：“你好，宝马，调高温度”，系统便会即刻对你的指令进行回馈，调整空调温度。此外，在远程控制功能的支持下，冬季也可提前打开空调，一上车就如同置身于温室般怡然自得。而手势控制、NEC钥匙等配置，也都能给日常用车创造便捷。
全新一代BMW5系同样围绕中国用户的需求，进行了科技体验的升华。新车将新增7系同款8K 31英寸巨幕，引入华为应用市场，实现“APP选择自由”，想要的应用可以自主搜寻，而通过HDMI数据线还可让这块巨幕与智能外设进行连接，打游戏、看视频、开开会，总之你完全可以凭借自己的创造力开发出更多好玩的功能。
与此同时，宝马自研的BMW OS操作系统也将在全新一代BMW5系身上升级到BMWOS 8.5版本，内置根据中国用户习惯设计的“零层级”地图，带来更直观的行路提示。
而BMW智能个人助理则被“注入灵魂”，为其设计了可以传达6种不同情感情绪的拟人化的“双眸”，还能够切换两种可视化形象，不仅带来更像人的对话体验，还自带几分“养成”的乐趣。值得一提的是，此次全新一代BMW5系此次对5G网的引入，让宝马成为了全球首个引入5G网的豪华品牌。有了5G网的赋能，无论是科技体验的流畅度，还是你“网上冲浪”的速度，都始终快人一步。
智能科技“行家”，为驾驶者减负
智能化下半场赛道，各大品牌的发力点都集中在智驾辅助系统，作为具有创新进取精神的豪华品牌，其实现阶段流行的很多智驾辅助功能宝马早早就已经用上了，在“玩转科技”这方面，宝马一直是行家。
2023款BMW5系集成了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车自动变道辅助、倒车循迹、倒车影像/360°全景影像、定速巡航/全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车等多项智能驾驶辅助功能，能够全面减轻驾驶者的负担。
在现实生活中，有很多人就算驾照拿到手好几年，依然还是个“泊车困难户”，再加上现在城市停车难是普遍问题，因此自动泊车功能的加入无疑是“泊车困难户”们的福音。此外，倒车循迹这一技术最早也是由宝马引领普及的一项功能，当你走街串巷找隐藏在城市角落的小吃店或是在山林里的羊肠小道走错路又不好调头，也不用自己小心翼翼慢慢倒车，一键倒车循迹轻松“读档”重来。
全新一代BMW5系的智驾能力再升级，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，还将提供L2+级智能驾驶辅助系统供有更多智驾技术需求的用户选择。
而在智驾层面，全新一代BMW5系最值得关注的点在于它应用了诸如800万像素前置摄像头等传感器、融合全新的软件架构与具备大数据手机、分析的计算平台，加上识别距离最大可达300m的全距离雷达系统能够带来更精准、稳定的驾驶辅助体验。
比如新增的带视线确认功能的自动变道辅助功能可以根据前车车速自动给出变道超车建议，给用户更加人性化的使用体验。驾驶员注意力监控系统也不仅仅是关注驾驶者是否出现疲劳、疲惫等状态，还能够对你的驾驶意图进行识别，从而实现轻微的操作介入，一定程度上可省略日常行车一些繁琐、重复的步骤，十分贴心。
多元化动力可选，即将步入纯电时代
无论在燃油车时代还是新能源时代，真正的高端玩家都不会放弃对性能的探索，更何况还是宝马这样在全球顶级汽车赛道取得无数荣誉，且以操控著称的品牌。
而在新时代，BMW5系给用户提供的选择更加丰富。
2023款BMW5系搭载一台最大功率为180kW、峰值扭矩为350N·m的2.0T涡轮增压发动机，0-100km/h仅需7s，发动机最大扭矩转速区间在1560rpm-4800rpm，不仅具备强大的低扭爆发力，且在相当宽的阈值内，都可以保持高效输出。传动方面，则匹配8AT变速箱，这套黄金动力组合在中国乃至全球市场都得到了充分的品质验证。
在此基础上，2023款BMW5系采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架，融合宝马百年积淀的底盘调校经验，带来卓越的细腻、稳定操控体验。在中国200万的用户基盘中凝结出的优质口碑，也充分验证了宝马的操控王牌优越性。
除此之外，为了回应中国用户对于低碳便捷出行的诉求，BMW5系还提供了插电式混动版本车型，在一台2.0T涡轮增压发动机与电机的共同赋能下，系统综合功率可达215kW、系统综合扭矩可达420N·m，官方0-100km/h仅需6.7s，性能卓越给你充足的驾驭激情。此外，对于一辆行政级轿车来说，亏电状态6.8L/100km的综合油耗也实现了同级领先。
全新一代BMW5系则实现了全矩阵的“低碳升级”。全新一代BMW5系燃油版提供最大功率190kW，峰值扭矩400N·m的发动机，匹配48V轻混系统，享受燃油车细腻驾驶质感的同时也兼顾低碳。
而THE i5则首次将5系引入纯电时代，它搭载了第五代BMW eDrive电驱技术，0-100km/h最快可达3.8s，带来跑车级的速度与激情。同时匹配宝马最新充电技术，融合电池预加热管理与高功率充电服务，可实现更加灵活自如的用车体验。据悉，THE i5的续航能力将达到行业领先的700km，基于宝马最高200kW功率超充系统，把电池电量从10%提升到80%约需要32min，而市面上大部分产品30min内只能完成电池电量从30%-80%的提升过程。
专为中国用户打造，3105mm轴距同级领先
多年以来，中国消费者对于大空间的偏爱是整个行业有目共睹的。其实BMW5系作为行政级轿车的定位就决定了其空间表现不会差，但正所谓“萝卜青菜各有所爱”，有的人觉得标轴版的空间就恰到好处，有的人则喜欢“Bigger Than Bigger”的空间体验。
因此，BMW5系为用户提供了标轴版、长轴版可选。
从账面数据来看，“原滋原味”的标轴版车型车身长宽高分别为4976mm、1868mm、1489mm，轴距为2975mm。专为追求更大空间的用户打造的长轴版车型，车身长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm。
而全新一代BMW5系作为第四次为中国用户专属打造的长轴版车型，轴距也达到了同级领先的3105mm，继续在空间上保持同级领先。
530Li尊贵型最佳选择，调配你的5系
毫无疑问，经过全面升级优化的全新一代BMW5系真的让人吊足了胃口。
综合来看，其实2023款BMW 5系入门级的530Li领先型就很香，基于多项起步即搭载的标配能够比较全面的优化用户体验。而对于那些追求尽善尽美且预算比较充足的用户来说，直接拿下530Li行政型款，纵享顶级豪华体验。
而最值得推荐的还得是530Li尊贵型，它不仅售价合适，给到的配置也比较灵活。消费者不必为自己不想要或是不需要的配置买单，也能够根据自己的需求进行灵活选装。
写在最后：BMW5系能够成为同级别最受欢迎的好车不是没有道理的，高辨识度的颜值与蓝天白云徽标都能够给用户带来极大的出行体面，又兼顾同级领先的大空间。而身为“玩网鼻祖”宝马又为5系赋予了很多智能、科技层面的先进体验，再加上绝佳的操控，堪称成功人生的理想选择。而全新一代BMW5系作为面向未来打造的产品，从设计、科技、配置以及空间、动力等多个层面，再次为中国用户进行专属“定制”，这台充分体现了宝马对中国用户贴心与尊重的产品，值得期待。
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