近日,在工信部378批新车公示中出现了凯翼昆仑插电混动版本的申报信息,新车此前在今年3月就已经开启了预售,并声称将于四季度开启交付,不过目前的进度来看确实是交不了,只是刚刚完成了申报,不过即便是燃油版本,目前也并没有什么道路上的能见度,只能说凯翼品牌在被宜宾资本收购之后走上正轨的道路还相当的漫长。
在外观方面,新车当然不会与燃油版有太过明显的区别,主要是前脸部分采用了大面积封闭的面板装饰,但仍做出了车身同色颗粒进行点缀的特殊造型,凯翼车标引出贯穿式灯带连接的特殊大灯组没有变化,但下方加入了斜向的装饰条进行补充配合,仍旧保留的两段式梯形下格栅,额外的银色边框等元素显得相当的前卫。


在车身侧面和车尾部分形成,当然缘与燃油版大体相同,无论是相当运动的车侧线条,隐藏式车门把手,多段式动感腰线,大尺寸双色轮毂,还是车尾部分与大灯对应的独特贯穿式尾灯,车顶大尺寸扰流板,后保险杠部分夸张的双边双出排气装饰和扩散器都显示了时尚和运动的风格。在车身尺寸方面新车三围达到4736/1968/1708毫米,轴距为2820毫米,其实足够的宽大,可以算作中型SUV的行列。


而在最为重要的动力方面,新车正像前文所述,采用了的比亚迪动力总成,发动机为来弗迪动力,最大功率139马力的1.5T高效率,与之匹配的则是来自宁德时代的磷酸铁锂电池组,不既然是比亚迪发动机那么应该也依旧是比亚迪电机及ECVT变速箱,能量分流式混动总成,在经济性方面的表现应该足够放心。申报中显示百公里综合油耗为1.54升,亏电油耗续航里程等更多信息,则还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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