四驱系统但参数不算高，起亚EV5 GT Line版申报信息曝光

近日，在工信部378批新车公示中出现了起亚EV5(图片|配置|询价) GT Line版的申报信息，新车搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，但参数并不算高，只是比现款的单电机车型有着一定的提升，根据此前的消息，该车将于2024年7月正式上市，不得不说节奏真的是相当之慢，加一个电机而已，用得着拖这么长时间。

起亚EV5

最低售价：14.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测暂无车友圈6980车友热议二手车9.80万起 | 7辆

起亚EV5

最低售价：14.28万起最高降价：0.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测暂无车友圈6980车友热议二手车9.80万起 | 7辆

在外观方面，新车当然不会有任何明显的变化，也就保持了EV5标志性的小号EV9的设计语言，前脸部分有着总体方正的造型贯穿式灯带连接了左右两侧独特的弯折大灯组，三角形的黑色区域隐藏远光灯显得相当的个性，前面那部分所有者负责的多层装饰，梯形型下格栅，外圈的车身同色和灰色装饰条进行包裹，令人印象深刻。在车身侧面也是以方正为主的造型，但加入了大气角度的A柱，悬浮式车顶与藏式车门把手等时尚的元素，配合造型独特的大尺寸气动轮毂，显示出不错的未来感。

在车尾部分，贯穿式尾灯与车头形成对应弯折的红色光源显得相当的醒目，尾箱线条相对简洁，不过突出了宽体效果，后保险杠部分有着同样复杂的特殊装饰，层次感丰富，为整体的设计画下圆满句号。在车身尺寸方面，新车三围达到4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米，定位紧凑型SUV，而在动力方面该车则搭载了前后双电机组成的电混四驱系统，最大综合功率为318马力，确实并不算强，与之匹配的也依旧是来自比亚迪的磷酸铁锂电池组，看来全系都是这个配置。

相比于现款单电机218马力性能会有一定的提升，不过幅度也应该不会很大，但从准备质量上来看，确实也换装了更大的电池组，以保证足够充分的续航里程。总体来讲，GT Line车型带了一个Line的后缀，也就不是正统的GT版本，这样的性能也算是有个交代。不过另一方面价格可能也会有明显的提升，目前普通标准续航版本就达到了17.48万元，GT Line版本超过20万元可能是大概率的事件，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。