在前不久广州车展上,全新一代的广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)正式进行亮相。新车的主要亮点外观提供的3种样式,而且内饰进行了换新!

采用了目前和日系品牌格格不入的大屏幕以外,该屏幕还配备了华为车机,无论是顺滑程度还是流畅程度都是趋于目前主流的车机的水平了。首先在车技这方面完美的解决了日系“硬伤,在车身尺寸方面,基于现款的凯美瑞有一定的增长,但是对于车内的乘坐空间并没有太多的变化。

新车最大亮点就是提供了一个2.0L自然吸气发动机+E-CVT组成的电混合动力,这样一套动力完美的卡在了2.0L燃油车型以及2.5L混动车型之间,入门车型还是顶配车型售价都不变,预计整体的售价将会不变,从整个价格线来说,这样一款车型更像是为老百姓提供了一个选择。


但是这样一套动力也让老百姓身心疑惑,这一套动力在此前丰田的某种某款车型上面也配备过,而在该车型上面也出现了颗粒捕捉器的问题。那么这台发动机配备上广汽丰田凯美瑞,虽然油混动力车型的门槛降低了,但是否存在颗粒捕捉器堵塞的问题呢?

颗粒捕捉器的作用主要就是为了国6B的排放,而该东西装在排气管处很容易造成相关的堵塞,油耗增高,动力降低,对于这台2.0L动力的车型在目前来说可不是一件好事。如今选择合资车企的朋友已经越来越少了,还会有人愿意花大价钱去选择一台混合动力车型,还是一个大问题!
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