某帝新能源汽车进行了冬季测试而有成绩的测试车中,问界M7(图片|配置|询价)续航达成率仅31.60%,为最后一名。

那么测试过程中到底发生了什么?昨日晚间,AITO汽车发布了《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》,就续航等内容进行了说明和回应,官方称:
在“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果显示,问界新M7的纯电续航为55.3公里。
经测试媒体确认,车辆在正式测试前进行了共计71分钟的空调制热,在车内温度达到24摄氏度后,又持续制热40分钟。
在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作,其中最长时间超过3分钟,大大增加了空调能耗,导致电量快速下降。
在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。
另外,值得注意的是,在车辆电量仅剩74.9%,搭载驾驶员及4个60公斤沙袋的情况下才开始测试,到电量为20.4%时增程器开始启动,实际消耗电池电量54.5%,实现冬季极端天气条件下纯电续航55.3公里。
需要注意的是,以上回应有个关键点:经测试媒体确认。
也就是说懂车帝认可了问界给出的后台数据,证实测试前确实发生了共计111分钟的空调制热,且途中多次开门、开窗等行为。

还有acc测试的骚操作

充值帝不愧为充值帝,我宁愿相信4大车主的测试,这次问界确是第一

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