豪华品牌底子有多厚，13年前的视频，拿到现在依旧是行业教材

不久前，造车新势力圈子里的两位顶级大佬，因为AEB技术吵架的事闹的是人尽皆知。就在大家不知道如何收场的时候，可能是有人提醒，两位大佬发现彼此竟然是合作关系，遂及时止战握手言和，留下一群吃瓜群众在风中凌乱……

就在大佬吵架事件刚刚降温之后，有媒体人又开始整活，晒出了一段13年前的视频：一台老款沃尔沃进行主动刹车测试。而且视频中的测试还比较原生态，道具就是几面旗子和一个游泳圈，可见当时大家对主动刹车技术还没有概念，相关的测试标准也不规范健全。

不过就是在这样的条件下，沃尔沃依旧稳稳刹停，即便用现在的标准来看，沃尔沃的主动刹车技术也相当权威。而这一切还是13年前发生的事情！所以关于AEB（主动刹车）这项技术到底谁家强，真的没啥可吵的，毕竟因为在沃尔沃面前，大家都是弟弟。

那么13年之后，沃尔沃的主动刹车又有了那些进化呢？我们可以通过沃尔S60来看一下。

作为沃尔沃旗下的B级车，S60的颜值一直很能打，斯堪的纳维亚风格明显，此外在空间和驾驶感受方面也不错。而最为人称道，其实还是沃尔沃S60(图片|配置|询价)的主动安全表现。

不少人以为沃尔沃之所以安全，在于它足够保守，抵触先进的驾驶辅助功能，全靠硬件堆料来实现所谓的安全。殊不知沃尔沃是最早提供辅助驾驶功能的品牌，沃尔沃用户是最早体会到辅助驾驶功能便捷性的人群。搭载在沃尔沃S60身上的Pilot Assist领航辅助系统就非常实用，几乎可以做到全时段全速域辅助驾驶，极大地减缓驾驶员压力。

另外很多人会疑虑，辅助驾驶不是自动驾驶，如果太好用会不会导致驾驶员松懈，进而发生事故。这方面其实不用担心，沃尔沃S60有一套独立的疲劳警示系统，它会通过车辆行驶状态，以及驾驶员握持方向盘的姿态，去判断驾驶员的状态。一旦系统监测到驾驶员状态不对，就会采取提示音、提示符号等方式去提醒驾驶员集中注意力，谨防意外发生。

此外，沃尔沃S60还全系标配了City Safety城市智能安全系统，这套系统会通过全车多个高精度感应设备，随时对沃尔沃S60车外的情况进行监测，提前预测有可能与S60发生撞击的行人、障碍物和其他车辆，并提醒驾驶员。如果在提醒驾驶员之后，驾驶员没有采取措施或紧急处置动作不到位，沃尔沃S60的City Safety城市智能安全系统还会主动介入，通过全速域自动刹车、紧急避让辅助等方式，帮助驾驶者完成刹车或避让动作，尽力避免事故发生。

甚至City Safety城市智能安全系统中还包括了对向车辆智能避让这样的“黑科技”，这里分两种情况，一种是借道超车时候对向有来车，且系统测定即将发生碰撞，S60的City Safety城市智能安全系统会自动启用转向辅助功能，将S60“拉回”原来车道，以避免发生碰撞事故。还有一种情况是S60正常行驶时，对向车辆进入自己的车道，S60的City Safety城市智能安全系统会警示用户并制动减速，以避免或缓解碰撞的危险。

千万不要觉得沃尔沃S60的主动安全没必要，这种东西可以不用，但如果你一旦需要却没有，你就会知道后悔是什么滋味了。无数沃尔沃车主都有过这样的感觉，只有经历过那种惊心动魄的事件后，才庆幸当初的自己选择了沃尔沃。

可能在豪华品牌B级轿车领域里，沃尔沃S60不是最大的，也不是最快的，但它永远是最值得信赖的！在选择豪华品牌B级车的时候，沃尔沃S60一定值得你重点考察。