山地车通勤，也是一种选择

如果你是一名山地越野新手，想要一辆性能较强的越野山地自行车，同时又想把它当成日常探险和通勤骑行工具，那么崔克Marlin 5也许就是你正在寻找的车型。9速shimano传动系统、配有锁定装置的避震前叉，崎岖路面的骑行体验非常棒。

作为一款入门级的山地车，崔克马林5算是性价比比较高的了。这台车的车架采用的是崔克独有的alpha silver铝合金技术，坚固性和耐久性都非常好。

带锁定的液压避震前叉，需要时可锁定，刚性更强，能提供有效的爬升和加速能力。车架侧面的TREK的logo和上管型号都是黑色，特别醒目。漆面处理非常细腻，亮蓝色摸上去很光滑。第三代车型的涂装真的是不要太丰富了，老款车主羡慕不已。

搭配Bontrager Connection双壁式轮圈，美式气嘴。内部走线，整洁美观。

刹车系统用的是彦豪Tektro HD-M275液压碟刹，橡胶把套。前轮花鼓是Formula DC-20。

前变速器是shimano altus M315。后下叉护板设计，可以有效减少链条拍打噪音，为车架提供更好的车架保护，提升耐用性的同时提升骑行体验，细节之处做的很到位。牙盘是防控中轴设计，曲柄采用的是shimano M315 齿数22-34T。

搭配的禧玛诺shimano altus套件，后变速器是shimano altus M310。飞轮也是禧玛诺8速飞轮，型号为CS-HG200-8，齿数是12-32T。后轮花鼓是Formula DC-22。

再就是把横和把立采用的都是Bontrager合金材质，直径31.8毫米。

这台车的定位是越野日常用车，比较适合日常轻探险，山地和非山地骑行。拓展性强，可安装货架、撑脚架、挡泥板。

目前，第三代官方售价3480元，同价位的车型还有迪卡侬ST900、美利达公爵600可以参考一下。

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