观点｜祖似杰：上汽将实现半固态电池产品快速迭代成本将下降30%

文：懂车帝原创李德喆

[懂车帝原创行业] 12月7日-9日，2023世界新能源汽车大会在海南海口如期举行。在7日下午举行的以“绿色低碳发展战略与路径”为主题的大会主论坛上，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰表示，发展新能源汽车是技术创新促进用户满意的市场开拓载体。新能源汽车要在全球市场继续发展壮大，技术创新对用户需求的有效满足十分关键。

上汽集团副总裁、总工程师祖似杰

祖似杰认为，整车是汽车产业链的链主，既能够拉动传统产业链的升级，也能带动车规芯片、操作系统、人工智能软件等新产业的迭代发展。

与此同时，他也提出，打造普惠用户的整车产品，有助于消费者更好接受新能源汽车，有助于新能源汽车产业的迭代升级，有助于新能源汽车企业的持续发展。而在祖似杰看来，“品牌强、买得省、用得好，是普惠用户的整车产品的主要特征”。

2023世界新能源汽车大会上汽集团展台

目前，上汽根据不同的区域、不同的使用场景，推出不同驱动方案的新能源汽车。而在未来三年，上汽将把混动驱动系统的热效率提升到47%。在燃料电池方面，基于近两年示范运营的经验，面向长距离重载商用车场景，上汽也即将推出大功率、长寿命、高效率的燃料电池电堆产品，有效推动商用车特别是长距离重载商用车“碳减排”，助力推进氢能高速建设。

此外，上汽坚持“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”，积极攻关“中央计算+区域控制”全栈3.0智能车解决方案、“整车中央协调运动控制器（VMC）” 等核心技术。另一方面，通过明后年半固态电池在不同车型上的量产应用，上汽将实现半固态电池产品和工艺的快速迭代，在安全性能更高、能量密度提升的同时，实现动力电池成本下降近30%。