在这个风起云涌的混动车市场大战中,一匹来自荣威的黑马——荣威D7 DMH(图片|配置|询价),以其卓越的性能和超值的价格,宣布了一场年终限时特惠的盛宴,彻底重新定义了市场竞争格局。

近期,荣威D7 DMH开启了让人心动的限时特惠活动,让长续航的梦想不再遥不可及。现在,只要10.98万起,就可以享受到荣威D7这款“10万级长续航最强超混”的豪华感和实用性。更诱人的是,36期8万0息金融政策让你轻轻松松,首付仅需1.7万起,这辆理想中的车就能轻松驾驭,停放在自家车库中。对比不久前宣布大幅降价的比亚迪秦PLUS,荣威D7的价格优势和优质服务政策令众多网友对刚提车的秦PLUS“被背刺”感到惋惜,荣威D7的用户体验可谓用心良苦,值得消费者的信赖。
说到续航,荣威D7 DMH更是完成了惊人的1704km超长冬季真实续航挑战,这一里程超越了中国混动汽车的所有常规认知,刷新了满油满电真实续航的纪录。在耗油方面,荣威D7 DMH同样给出了答案,百公里平均油耗仅3.4L,让“混动就选长续航”的承诺不仅仅停留在口号上。

在续航能力的对比中,目前市面上颇受欢迎的秦PLUS DM-I 120km领先型售价虽降至11.58万,但在续航能力方面,是否物有所值呢?从官方数据来看,秦PLUS的纯电续航120km、综合续航1200km,而更加亲民的荣威D7 DMH纯电续航为125km、综合续航实测高达1704km,可谓是用数据说话,碾压了比亚迪秦PLUS DM-i。
在车型外观和尺寸上,荣威D7显示出了它的大气和档次。车身长度达到了4890mm,轴距为2810mm,这个标准的B级车尺寸,在其所处的价格区间内无疑是竞争力非常强的一面标杆。银河L6、启源A05及比亚迪秦PLUS等车型在面对荣威D7时似乎略显逊色。

荣威D7 DMH的荣誉之路也同样斐然,在由中汽研举办的2023混动汽车极限挑战赛中,它以出色的表现战胜了同组别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,一举夺得中大型轿车组第一名。在亏电油耗测试中,得益于其卓越的燃油经济性,以4.6L/100km的超低油耗获得了全车型冠军。更加让人瞩目的是,在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH赢得了垂青,获得“十佳发动机及混动系统”荣誉。
对于大多数消费者来说,荣威D7还提供了更为丰富的动力选择。无论你是插电混合动力的追求者,还是纯电动力的爱好者,荣威D7都能满足你的需求。EV版本适合追求乐趣驾驶的用户,而DMH版更适合那些追求动力和经济性相结合的消费者。

最后,也许最打动人心的是,荣威D7以A级车的价格实现了B级车的体验和品质。这不仅仅是一款车,它是一种向往,一种生活态度的象征。荣威D7 DMH已经在“10万级长续航最强超混”的市场竞争中展露头角,接下来的日子里,让我们拭目以待它的更多惊喜和成就。
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