探店实拍荣威D7纯电版，这个月的车市优惠这么离谱吗？

12月刚开始，各大新能源汽车品牌开始陆续官方降价刺激销量，这对于咱们消费者来说是巨大的好事呀。年前有想要买车的朋友，抓住这个月的黄金时间。这次刚好我去探店实拍了荣威D7，那借着这个优惠给大家聊聊这台车。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5787车友热议二手车8.08万起 | 19辆

上一期内容我们聊了荣威D7 DMH混动版车型，这一期聊聊EV纯电版，感兴趣的可以去主页看混动版的介绍。纯电版车型采用电池独立架构的CTP独立电池包，电池则是宁德时代零燃魔方电池，所以在安全性上对荣威D7可以放心。

纯电版车型大家最在乎的就是三电系统，荣威D7采用的是上汽的星云后驱纯电架构以及高度集成的VGA六合一电机。所以大家可以看到这款车的前备厢空间很大，可以轻松放下21寸的行李箱还有富裕。电机、电控、电池的都是来自大平台、大品牌，我觉得大家可以放心。

荣威D7 EV(图片|配置|询价)版车型尺寸达到了4890*1872*1510mm，轴距达到了2810，是妥妥的中型车标准，带来的车内空间也是很可观。纯电版和混动版在外观上的区别主要集中在大灯组和门把手上。EV版采用的是隐藏式门把手，带来更小的风阻。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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纯电版的车尾和混动版并没有太大的区别，主要的特征就是车尾的标识。整个尾部微微下压以及有一个小小的尾翼，都让这台车的外观看起来很运动。

来到内饰，荣威D7有双拼色的内饰以及我实拍的这款纯黑色内饰，个人觉得白黑撞色的内饰更温馨。当然内饰的整体布局混动和纯电并没有区别。采用的大屏幕、车机芯片、操作系统都是一致的。

荣威D7采用的是联发科的车规级芯片，实际体验下来反应的速度不错，而且车机系统的显示效果比较细腻，没有明显的颗粒感。所配置的语音识别、车联网、手机互联、车载app等等功能齐全。

当然这台车在实际体验中，座椅的舒适度给我印象深刻，座椅的纵深能够很好的承托起大腿，长途开车不会太累。而且在内饰的细节上，用料很扎实。比如中控屏幕下方采用的麂皮绒的翻毛皮，包括手机无线充电面板都是翻毛皮，有效防滑以及减少噪音。

总结：新能源车在这个月打响价格战，各大车企都官宣降价，荣威D7开启官方降价最高1.6万优惠。也就是说DMH版车型入门级售价10.98万，纯电版终端优惠也很大。荣威D7就是拿着B级车的配置、尺寸、性能来和A级车抢市场，加上目前的较大优惠，还是值得大家去了解。我是车坛子，别忘了点赞加关注，每天分享汽车最新资讯给各位。