能否提振销量？星途瑶光新前脸版实车曝光，新老版本判若两车

前几期汽车扩展目录里，星途瑶光(图片|配置|询价)冷不丁的申报了全新前脸，取消了原先的无边框式格栅思路，改成了与大灯融合的U型格栅设计，而在昨日，有人放出了实车谍照，看到的第一眼，就感觉还是原先的前脸更为舒坦，关键是实车边上偏偏还就停着一台现销款的前脸，这一对比，完全就是两台风格迥异的车型了，别人都是越改越抢眼，这星途瑶光改的反而是争议四起，也是没谁了，当然也许是谍照的原因，加上畸变的可能性，最终还是看实车效果吧！

前脸就如上图所示，其实这拍摄角度有一些畸变，明显是半蹲着拍摄的，都申报目录了，还用伪装条遮掩，意义真不大，不如大大方方的展示出来。

星途瑶光

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仔细对比了一下目录申报图，完全一致，细节都一样，那么直接看目录申报图即可，原先的无边框格栅设计被放弃，转而采用U型前格栅造型，边框与保险杠的衔接处可谓是泾渭分明，而格栅宽度不小，正好把前大灯下沿一半给融入成一个整体，而格栅纹路则是不规则长条形的点阵设计，与这次曝光的实车格栅是完全一致的。

另一个改动则是辅助进气口，中间的毫米波雷达的边框彻底大改，与现销版完全不同的造型，算得上是中期改款，不过这前脸是否能提振销量，可就不太好下结论了，有人觉得很好，有人觉得不如老款，有争议本身就说明该车的造型修改并没有达到预期目的。

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偏偏这次曝光的图片里，正好与一台现销款车型摆放在了一块，这一对比就非常明显了，完全不是一个风格的车型，确切的说是感觉上不是一款车型，简直是判若两车的那种错觉之感。

实则是一个车型两张脸谱，或者这么说，新老车型搁在了一块，这颜值差异就立马不同了，这么一对比，原始设计的星途瑶光更为秀气一些，而新款前脸显然想摆脱这种秀气之感，力图营造一种凶悍的表情，可是瑶光本身的定位就是轿跑化的SUV，腰身设定就是柔和线条的过渡，这和新前脸的感觉就是有点脱节，当然照片依然是畸变的状态，也不能急于下结论，但从目前的实车效果而言，并没有什么惊艳之感，只能说是平淡如水的改变，从一个风格转向另一种风格，无非如此，不能带来眼前一亮的效果，这对于该车后续的发展可是颇为不利。

当然新前脸推出的同时，也不见得老款前脸就彻底退出，不排除两者并存的可能，譬如上图就是近期曝光率颇高的玫红色漆面的星途瑶光，仔细对比的话，就能发现不仅仅是全新配色这么简单，格栅菱形纹路里嵌入的黑色边框也变成了车身同色处理，说明新老脸谱共存的可能性颇高，毕竟每个人的审美感觉不同，可能有的消费者更喜欢老款前脸，譬如笔者这样的大有人在，而有些消费者更偏好新前脸，那么一并保留才是明智之举，当然分析归分析，关键还是要看星途官方如何决策。

如若判断正确的话，再加上前期曝光的那个全封闭格栅版（不出意外就是C-DM插混版的新前脸），星途瑶光本身就能拥有三张脸谱，能让消费者做出更多的选择，至少能拓展很大的消费圈，至于上市时间，今年肯定没戏了，最乐观也是明年初期，包括C-DM插混版也是如此。

原先规划的11月或12月上市明显是没戏了（估摸着精力全放到星纪元ES身上去了，实则该车也是推迟了上市时间，堪堪在年底前完成上市），其实奇瑞整个新能源体系都推迟了，风云A8（最新消息是本月18日发布预售价格，明年1月3日正式上市）、iCAR03（最新消息也是1月18日，不过是上市还是预售发布没提及，个人预估是预售发布）都推迟了上市时间。

整个新能源产品线全面推迟确实少见，反倒是名不见经传的山海L9，发布即上市，这速度快到惊人，反而先声夺人，成为了奇瑞C-DM系列首发车型，由此也能看出同属一个集团，思路完全不同，星途这个集团内的高端品牌，有时候真该看看捷途的操盘手法，单从这一点而言，两者完全不是一个量级的。