仅10.98万元起，荣威D7混动版震撼上市，10万级长续航最强超混！

伴随着荣威D7 DMH(图片|配置|询价)开启年终限时特惠，一场颠覆行业惯性的“技术战”和平和的“价格战”悄然上演。这不仅是对传统销售模式的挑战，更是对整个混动市场竞争格局重建的真实写照。如今，荣威D7的绝对竞争力再次显现——它不仅以10.98万的权益价，让品质与价格两不误，更以其持久的续航力、宽敞的B级车身尺寸和多元化的动力选择，引领着10万级混动市场的风向标。

彰显荣威品牌对市场的深刻洞察，荣威D7 DMH在年终迎来限时特惠，不但令消费者眼前一亮，更在市场竞争中占据了有利地位。即日起，荣威D7以10.98万的惊人权益价起航，向市场示强。更令人着迷的是其悠享36期8万0息的金融政策，及首付仅需1.7万即可的超低门槛。对于已经成为家族一员的老用户，荣威承诺同样享受这份尊荣。而竞争对手比亚迪秦PLUS所经历的被新车主吐槽“被背刺”的降价风波，更显得荣威D7稳健而深谋远虑。

对比同为混动车型的比亚迪秦PLUS DM-I 120km领先型，荣威D7的优势愈发显而易见。秦PLUS的售价在经历降价后稳定在11.58万，而纯电续航为120km，综合续航达到1200km。然而，仅需10.98万起售的荣威D7 DMH，却以125km的纯电续航和1704km的实测综合续航，轻易超越对手，展现出不容忽视的技术实力。

在B级车市场中，荣威D7牢牢占据尺寸优势宝座。其长4890mm，轴距2810mm的车身尺寸，不仅远超银河L6、启源A05及比亚迪秦PLUS等型号，更以超越一般A级车的体验和品质，让消费者在10万级价格范畴内享有B级车的豪华与舒适。

深冬季节中，荣威D7 DMH的1704km超长真实续航挑战告诉我们——这不仅是一次挑战记录，更是荣威技术力的一次全面展现。百公里平均油耗实测低至3.4L，同时在2023混动汽车极限挑战赛中战胜了同组别的比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，荣登中大型轿车组第一宝座。并在亏电油耗测试中以4.6L/100km超低油耗获得全车型冠军，足以见证荣威D7在节能减排道路上所取得的杰出成就。

拥有插电混合与纯电两种动力版本的荣威D7，无疑能够满足更广泛的市场需求。无论是享受纯电动驾驶的爱好者，还是追求动力与燃油经济性的理性用户，荣威D7都能够提供匹配的动力解答。EV版本的趣味性和DMH版本的综合效能，共同铸就了荣威D7在混动车型中的全面性和适应性，满足不同用户对动力与效率的双重追求。

荣威D7，以其技术的优势和价格的策略，不断增强在10万级混动市场中的吸引力。它不仅是一款车，更是10万元级混动市场新巅峰的代表。无惧市场动荡，荣威D7坚持技术和价格战策略的双重布局，为消费者带来了更多选择，也为行业树立了新的标杆。