

近日,荣威官方发布消息称旗下全新插电混动车型荣威D7 DMH(图片|配置|询价)发布限时优惠政策,入门版直降以1.6万元,起售价格变为10.98万元起,玩的还是有些花,分为了定金2000抵15000和3000元现金补贴,后者只有入门配置专享,等于说两款中高配置降价1.3万元,同时例如置换补贴,金融礼等常规的优惠也不会缺席,总之性价比确实有着进一步的提升。一下由中型插电混动轿车的价格区间降到了紧凑级,但话又说回来,此前几款主销的紧凑型插电混动轿车像比亚迪秦Plus DM-i,长安启源A05等车型都已经进行了降价,将价格区间拉低到了8万元左右。



只能说现在市场真是内卷,以至于其实荣威D7家族才刚刚正式上市不到一个月的时间,大家也都是被市场所迫,可能没有那么体面,但对于消费者来讲绝对是个好消息。在外观方面,新车在前脸部分采用了全新的设计语言,扁平尖锐的车头有着不错流线感,左右两侧则加入了扁平的熏黑大灯组,内部有着弯折的日行灯光源,前保险杠部分加入了贯穿式的下格栅,左右两侧加粗,前唇还有着额外的黑色突出,进一步增强了层次感。



在车身侧面,新车则有着大溜背轿跑式的线条,流畅的车顶过渡增添了一丝运动风,同时后续的车身又保持了不错的车内空间表现,充分注重了实用性。大尺寸运动轮毂等元素也没有缺席,由于成本的原因,没有采用无框车门和隐藏式车门把手,将利润让给了消费者。在车身尺寸方面,新车三围达到4890/1890/1510毫米,轴距为2810毫米,显得相当大气。而在车尾部分,尾灯也没有采用贯穿结构,而是有着扁平的造型,加入了一道灯对应的弯折,红色横带倒是有着不错的辨识度,尾门末端有着翘起的小鸭尾,后保险杠部分还有着黑色装饰进行补充,进一步增强了层次感和设计感。



在内饰部分,新车则采用双联大尺寸液晶屏嵌入到中控台面之上的设计,两幅方向盘,宽大舒适的沙发座椅,门板和扶手箱前端去造型等元素其实和飞凡F7相似,当然无论是屏幕尺寸还是数量都有所简化,显示出更加亲密的定位。



在动力方面,新车搭载了上汽乘用车全新的插电混动总成,由一台最大功率112马力的1.5升自然吸气发动机配204马力电动机及单档DHT变速器组成的混动系统,百公里加速仅用7.9秒,百公里加速可低至4.3升每百公里。在21.4千瓦时锂电池组的加持之下,纯电续航里程125公里,综合续航里程可超过1250公里,有着相当不错的效率表现,非常值得期待。
评论·0