每年年底,都是车企冲量的最后时刻,为了吸引消费者年前购车,通常都会给出大额的优惠。并且,这两年整个汽车行业非常内卷,优惠幅度也非常大,因此,年底也是消费者购车的最好时机。
比如,号称“行业卷王”的深蓝汽车,12月就给出了全系现金直降6000元的优惠活动。以深蓝S7为例,门槛价已经来到了14.39万元。其中,深蓝S7 520Pro纯电版还额外享受10000万元现金补贴,相当于现金直降1.6万元,限时特价来到了16.39万元,优惠幅度堪比2023年的巅峰。

除了现金优惠以外,下定用户还可享受“999元购6年12次基础保养”,单次保养仅83.25元,用车成本大幅降低;“999元价值2399元品牌隔热膜”,免去后期贴膜选择焦虑。优惠活动持续到12月31日,抄底整个12月,非常有诚意。

第一梯队的颜值,第一梯队的品质
作为“行业卷王”,深蓝S7无论是市场价格、产品技术,还是品牌诚意,都彻底“卷”出了行业的新高度。其拥有4750*1930*1625*2900的车身尺寸、接近黄金分割比例0.618的极致轴长比,0.258cd超低风阻,车身体态优雅动感;全车顶流车灯组合、无框车门、电动隐藏式门把手、大天幕等,无不体现科技领先的设计主张;豪华游艇式环抱设计、全感舒适座舱、“见光不见灯”的氛围灯设计等,处处彰显用心设计。

在年轻用户非常关注的智驾方面,深蓝S7i更是一键拉满,搭载高阶智驾辅助Deepal AD,聚焦高速、城区、泊车三大场景。深蓝S7i可在全国31个省份使用高速领航辅助功能;城区巡航功能可做到最小2米的跟停距离控制,轻松应对97%以上的加塞工况;远程代客泊车辅助系统更是拥有车内泊车辅助、远程智能泊车辅助、循迹倒车辅助、代客泊车辅助等13种泊车辅助方式,平均泊车时间<35秒,领先同级。
一万公里多省1000+元,深蓝S7比省更省
插混省还是增程省?深蓝S7直接给出了标准答案。其增程版搭载最大31.73度电池包,带来最高200km(CLTC)的纯电续航里程,周一到周五上下班通勤完全没压力,按照目前平均1.5元/度的电价,满电一次费用不到50元,成本与公共交通差不多,如果按照分时电价计算,通勤成本还能更低。
得益于深蓝超级增程技术的加持,深蓝S7搭载的增程专用发动机和发电机,1L油可发约3.3度电,使得其馈电状态依然拥有低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表现,相比同价位插混车型要低出8%左右。满油满电的情况下,深蓝S7最长续航可达1120km(CLTC)。根据深蓝S7真实用车数据计算,深蓝S7每一万公里行驶里程要比燃油车节省5000+元,比普通混动节省1000+元,开得越多省得越多。

混动天花板,开起来比想象中更爽
相比同级别多采用“油改电”的混动,依托纯电专用平台EPA1全电数字平台打造的深蓝S7拥有天生纯电后驱特质,其搭载的原力超集电驱,系统最高效率95%以上。加之全场景自适应能量管理,无论车辆有没有电,深蓝S7均能稳定输出,且动力平顺、行驶稳定。
开着爽,坐着更舒适。深蓝S7深蓝S7基于啸叫变频主动控制,NVH智能平衡策略,发动机振动主动抑制技术以及全工况低扭振结构设计等四大技术,发动机运行时车内噪声突变小于1.3分贝,即便是深蓝S7采用了对NVH挑战极高的全车无边框车门,车内噪音非常优秀,有着“永远的电车感超级爽”的体验。

混动天花板,安全不打折
看得见的地方都好,看不见的地方打折?不存在的,即便是看不见的安全,深蓝S7也都“武装到了牙齿”,采用了同级领先的iBC数字电池管家系统,通过24小时电池全方位监控,10毫秒极速报警,安全预警准确率≥99%,同时,基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计,实现了电池的不起火,有效避免了热失控,有着“随时的安全感”。
此外,包括原理超集电驱、原力智能增程、电池在内深蓝超级增程动力系统,满足条件的首任车主实施终身质保,也为用车安全给予了一份更加可靠的保障。

2023年买车就剩最后一个月了,深蓝S7年底给出“掀桌价”,全系车型现金直降6000元,520Pro纯电版额外再降10000元,持币观望的朋友们,赶紧把握住时机,之后可能就没有这个价格了。
评论·0