外型设计上长安CS55 PLUS(图片|配置|询价)采用了“御岳生命动感”的理念设计。车辆尾部,LED贯穿式尾灯组是长安CS55 PLUS家族标志性的设计,此外,整个车尾给人感觉简洁又大方。在外观方面,长安CS55 PLUS采用了家族最新的蝶翼式设计语言,大尺寸的倒梯形进气格栅搭配上方一体式的前大灯组,营造出极强的视觉冲击力,同时也给人留下深刻的印象。车尾的设计相对平淡,采用了贯穿式尾灯设计。前格栅设计灵感源于城市天际霓虹灯,"12颗高亮度远近光芯片 5颗光导式昼间行车灯芯片",以无边界设计方式。外部配置方面,新车的高配车型均采用LED头灯、LED尾灯、全景天窗、外后视镜折叠/加热等配置。

动态表现方面,长安CS55 PLUS搭载了BlueCore全新1.5T发动机+爱信6挡手自一体变速箱组合,动力输出顺畅,行驶更有力。而在动力系统上,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为115千瓦(156马力)。这套动力系统的优势在于可靠性高,同时经过了1400小时的耐久等级测验和24小时全天候的测试,性能完全可以与合资品牌车型抗衡。在发动机和变速箱方面。动力方面,长安CS55 PLUS继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力(115千瓦)。据悉,动力上,长安CS55 PLUS将搭载长安自主研发BlueCore新款1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,匹配第三代爱信6挡手自一体变速箱。

在自主品牌同级别车型中表现优异。据悉,长安CS55 PLUS搭载的是1.5T+6AT的动力总成,发动机最大功率156马力(115千瓦),最大扭矩225牛·米,动力数据看起来比较中规中矩。而且方向盘转向力度可调的范围也是相当的宽泛,能适应不同的驾驶人员驾驶习惯,在这方面长安CS55 PLUS绝对做到了优秀的水平。其搭载的自主研发的1.5T全铝合金发动机,匹配第三代爱信6AT,不仅让动力性平均提升6%,更可在0.7s内可完成平顺换挡。在传动方面,将匹配6挡手自一体变速箱。在经历过127.1km城市道路、77公里高速公路后,最终的测试结果,表显的行驶里程已经超过了70公里,结果比实际的里程还要多。

中央面板采用银色拉丝工艺,配以哑光电镀、黑红撞色等精致细节,为内饰空间增添了几分年轻气息。座椅材质方面,长安CS55 PLUS采用了打孔的真皮座椅,在柔软度、包裹性以及支撑性方面表现出色。同时新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆,搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹,以及金属拉丝工艺线条的结合,为整车内饰再添一份年轻气息。座舱采用了环绕式驾驶舱设计,并用大面积的软质皮包裹,在细节处搭配精致红色装饰,让年轻动感色彩更突出。全车内饰采用了大面积的红色元素,包括座椅、中控、扶手箱等,整体设计简约时尚。此外,新车配备3.5英寸全液晶仪表与1920*720高分辨率中控屏组成的双联屏设计,科技感得到提升。

后座空间宽敞,后备箱容积达到475升,放倒后排座椅后可以得到1450L的空间,足以满足家庭日常使用和出差的行李装载需求。在乘坐空间方面,长安CS55 PLUS表现不错,前后排空间都比较充裕,后排地台全平且后排靠背角度可调,坐中间的人也不会难受。此时,可以放下一张小号、矿泉水、纸巾等等的物品。在内部空间中,长安CS55 PLUS为驾乘人员提供了舒适的驾乘体验,其前排头部和后排腿部的空间较大。长安CS55 PLUS全系后排座椅完全放倒,后备箱可达最大475升的容积,这一点还是比较惊喜的,而在座椅放倒后,可以形成一个纯平的空间,实用性不错。而当后排座椅完全放倒后,可以形成1560L纯平的装载面,对于日常出行装载来说,还是很有实在性的。
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