潮流先锋|性格分明的哈雷X500,总有人喜欢这一款!

摩托车的江湖永远不缺话题，有品牌的，有产品的，有价格的……，特别是当下的市场，存量竞争内卷到极致的情况下，什么事情都有可能发生。

哈雷和钱江的结合给市场留下了巨大的话题，而两者的新车也备受消费者期待，毕竟不是每个人都能买的起六位数以上的哈雷。于是，哈雷复古车X 500 (图片 | 参数 | 获取底价 )就此诞生，这款车集品牌，产品，价格等话题内容于一身，不管市场如何评价，总有人喜欢这一款。

哈雷X500是钱江在国内代工生产的第二款车，不同于入门级别的X350，中排量级别的X500动力更强，外观更吸引人，格调更高。

X500是在今年4月份上海车站亮相发布的，当时同场亮相的还有哈雷120周年纪念版的大道滑翔，零售价40多万，所以，这款国产4万多的X500从出生就光环加身。

如果是你，会选择这款性格分明的哈雷X500吗？

外观设计方面，X500的风格倾向于Sportster运动者车系，能看到经典的元素设计，不同于X350的街车味道，X500的外观设计更倾向于复古运动巡航车，已经有了美式巡航一点点的味道。

车身尾部的运动表现更好，采用短尾的设计显的后尾部和后轮视觉冲击力更强，圆形灯具的经典设计，再加上灯具中间哈雷戴维森的英文标，增加了整车的辨识度。

动力系统方面，哈雷X500采用的是一款并列水冷双缸发动机，这款平台应该是贝纳利幼师500同平台的基础上升级而来，两者的动力数据有所不同，但是产品稳定性还是可以的。

X500最大功率35kw，最大扭矩46nm，最高时速能达到160km/h，注重中低转速，链条传动。

操控性和舒适性方面，X500的整车设计更紧凑，车重208kg，车长2135mm，轴距1450mm，前后17寸的轮毂，配上玛吉斯的轮胎，使得在驾驶过程中通过性和转弯都能随心所欲。

13L的油箱基本上能满足260公里以上的续航，城市通勤也基本够用，整车座高820mm，坐垫的宽度和风格都和整车油箱部分进行了搭配，舒适性有所提升。

安全性方面，标配前后碟刹，前双碟刹盘，后单碟刹盘，同时匹配了双通道ABs防抱死系统，在刹车安全性方面有不错的表现。

在配置方面，哈雷X500没有太多的电子辅助系统，基本上都是日常骑行常用到的配置，比如说全车LED灯源，前倒置双减震，后可调阻尼单减震，复古味道十足的电子仪表等。

总结:哈雷X500作为国内生产的第二款车型，品牌和价格都极具话题度，以极低价格就能拥有一辆哈雷标的X500，你会心动吗？