- 贾跃亭的法拉第未来对外宣布,计划在阿布扎比建立区域总部。
这次贾跃亭或许真的要翻身了,因为其法拉第未来已经宣布将在中东地区建立新的区域总部、生产基地以及先进研发中心,从而为后续的量产工作奠定基础。

贾跃亭
根据公告,FF将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群(SAVI)带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车,进而实现真正意义上的优势互补。

法拉第未来
之所以贾跃亭会将进军中东地区最重要的一环放在这里,原因便是这里的位置得天独厚,位于阿布扎比的一体化SAVI产业集群以马斯达尔城为中心,拥有最先进的设施、服务和监管环境,为海陆空运输、出行应用及包括物流在内的其他行业提供设计、测试和制造支持。
简而言之,这里的相关配套非常完善,贾跃亭在这里造车可以最大程度减少成本支出,从而顺利量产,毕竟,阿布扎比投资办公室 (ADIO) 通过与政府合作伙伴、主权投资者和国家冠军企业的密切合作,帮助本地、区域和国际投资者在阿联酋首都蓬勃发展,其资源十分丰富。

法拉第未来
对此,法拉第未来方面表示,此次与阿布扎比投资办公室联手支持 SAVI 的合作,将有助于FF在阿联酋探索联合开发品牌产品及合作的机会,并将巩固公司的发展势头,相信阿联酋是全球汽车行业重要的顶奢豪车市场之一,这一进展进一步验证了FF 的全球战略规划以及产品和技术。
如今来看,贾跃亭似乎已经成功抱住了一条大腿,但问题在于,中东土豪们的钱也不是大风吹来的,如果无法用完美的产品来打动他们,那么中东用户也不会随意买单。

法拉第未来
根据此前法拉第未来对外发布的消息,在亮相中东的72小时内,已经收获了超300份订单,但这些订单是没有任何约束力的,用户本就未曾缴纳一分钱,所以,这些订单最终能够转化为多少有用的订单,目前值得打个问号。
所以,贾跃亭寄希望于中东市场的初心是好的,但这款车大概率很难在当地掀起波澜,因为当地的豪车非常多,用户对于品牌的依赖度很高,法拉第未来的售价虽然媲美豪车,但无论是品牌还是品质,依然和豪车存在不小的差距。
写在最后
如果贾跃亭能够借此机会获得中东土豪们的投资,那也值得奔赴中东,毕竟,当下愿意继续投资贾跃亭的,大概只有中东土豪!
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