12月1日,新西兰达尼丁市市长朱利斯·莱迪出席了上海国际友好城市合作论坛,并在现场接受了媒体采访。在谈到新西兰电动汽车时,市长提到一家来自中国的新能源汽车品牌:比亚迪。市长朱利斯·莱迪表示:“在新西兰电动汽车的市场正在不断扩大,但谈到什么品牌在新西兰增长迅猛,根据我的观察,最近应该是比亚迪,所以在达尼丁市,现在大街上有很多比亚迪,已经变成热门车型。”

达尼丁市位于新西兰南岛东南部,是新西兰第四大城市。目前,新西兰电动汽车在新注册进口汽车中的占比已超过一半,最新统计显示,新西兰电动汽车注册量目前已突破15万辆,同比增长179%。

根据新西兰汽车工业协会今年7月发布的数据,比亚迪ATTO 3在新西兰电动汽车领域销量占比达10%。今年年初,比亚迪ATTO 3还被新西兰汽车作家协会授予“新西兰最佳年度汽车奖”。看来,莱迪市长的观察还是有据可依的,也从一个侧面反映出比亚迪已经在新西兰市场获得了比较广泛的认可。

其实这也不是比亚迪第一次被外国官员夸赞,10月24日,美国加利福尼亚州州长加文·纽森一行参观并试驾了比亚迪仰望U8(图片|配置|询价),州长对易四方“原地调头”的黑科技赞不绝口,当场就表示自己要购买两辆。
除了新西兰市场之外,比亚迪在巴西连续4个月获得新能源销量总冠军,此外,泰国、新加坡和哥伦比亚也获得了年内累计销冠。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区,海外销量累计超20万辆。


如今比亚迪在海外热销,是其长期布局海外的成果,早在1998年就在荷兰设立了第一个海外分公司。除了家用乘用车之外,商务车和商务大巴在海外的销量也是非常好的。比亚迪汽车在海外坚持走高端路线,经过多年的精心耕耘,已经成为“有钱人才会买的品牌”。凭借着强有力的产品创新力以及本土化的经营策略,让比亚迪在海外有底气与BBA这些传统品牌同台竞争,充分展现出中国自主品牌的强大生命力。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在专访中曾说过:“为了这两、三年的国际化发展成果,比亚迪其实已经默默耕耘了20年,这20年来,我们始终坚守着技术为先的理念,不断创新、不断突破,使得比亚迪成为一个真正技术驱动的公司”。

2023年,比亚迪汽车的累计销量已经突破了600万辆,并且在最近一段时间里,比亚迪正在以日均一万辆的速度,不断刷新着中国汽车工业发展的新纪录。

比亚迪目前已经在全球部署11大研究院、累计申请专利超过4万项,刀片电池、易四方、云辇、DMO超级混动等硬核技术接二连三落地,方程豹豹5、仰望U8这样的豪华高端车型也在上个月正式迎来了交付。比亚迪注重技术,外加上优质的服务以及多元化、年轻化的品牌方向,更助力比亚迪品牌的行稳致远。

无论是本土还是国际市场,比亚迪为都带来了好产品满足不同用户的差异需求,同时,比亚迪也高度重视本土化销售渠道建设,为消费者提供全方位的优质服务。在全球都向着低碳环保可持续化方向发展的时代,新能源汽车无疑是最好的助力,而比亚迪现在已经是新能源领域的标杆。随着今年产业链的成熟,明年比亚迪的出海成绩将会迈上新的高度。
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