荣威D7 DMH：中国混动技术实力展示，真实续航1704km

在当前汽车工业日新月异的发展中，新能源汽车的市场占有率持续攀升。消费者在选择新能源汽车时，续航能力、油耗表现及动力系统的成熟度成为了购车的重点考量因素。近日，由权威第三方机构发起的“中国车续航极限挑战”活动对这些性能指标进行了严格的检测。在这次挑战中，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)不仅完成挑战，还以一箱油真实续航1704km的惊人成绩刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录，同时取得了百公里平均油耗最优成绩3.4L。而比亚迪秦PLUS DM-i则以大约1020公里的续航及3.6L的百公里平均油耗相对落后。

这一成绩的取得，离不开荣威D7 DMH搭载的上汽全新DMH超级混动系统。这套系统主打“超长续航、超低油耗、超级安静”，在产品力上已远远超过了秦PLUS DM-i。荣威D7 DMH的插混技术成熟度相当高，动力总成大脑PICU将电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理这“五合一”的功能实现了集成化，因此节省了高达70%的冗余组件。而它的运算速度提升了50%，动力响应时间仅为0.26秒，是秦PLUS DM-i的两倍速度，保障了车辆的快速且平滑响应。

在电池技术上，荣威D7 DMH采用了航空级直接式冷却技术，使得电芯的内部温差控制在了低于3.5度，有效延长了电池的使用寿命，并保持了充放电效率。电池系统的进一步优化，也赋予了荣威D7 DMH更卓越的续航能力。

荣威D7 DMH还采用了行业领先的发动机和P1电机同轴结构。与秦PLUS DM-i的平行轴布置相比，荣威D7 DMH少了一组齿轮的传动，传动效率得到了大幅提高，并且运行更加平顺。快充模式下，电量从30%充至80%仅需28分钟，显著缩短了用户的等待时间。

舒适性方面，荣威D7 DMH打造的B级车宽适大空间提供了更为宽敞的乘坐体验。前麦弗逊+后多连杆悬架布局配合CST舒适制动系统，确保了车辆驾驶的平稳度和乘坐的舒适度。全工况NVH开发控制，也使得荣威D7 DMH在行驶中的静音表现达到了新的标杆。

在价格方面，荣威D7 DMH上市权益价为12.18-14.18万元人民币。在性价比极高的市场定位下，荣威还推出了一系列购车优惠政策。消费者仅需支付1000元订金，便可以获得价值不菲的七重好礼。为了吸引新用户，推出的膨胀礼最高可达7倍订金膨胀。同时，为了回馈忠实用户，还推出了最高5000元置换补贴的焕新礼。

荣威D7 DMH凭借其超长续航、低油耗以及高效动力系统的核心技术，以及舒适的乘坐体验和亲民的价格政策，在中国新能源汽车市场中确立了非常强的竞争优势，向消费者证明了其作为续航能力与综合性能典范的地位不容小觑。