
2023年10月,哥伦比亚的新车销量再次自由下滑,同比下降38.5%,仅为13893辆。这相当于2005年10月的销量(13331辆),略低于1997年10月(14536辆)。今年迄今为止的统计数字下降了31.9%,达到14万8393辆。与去年5月和6月一样,丰田(+2.9%)取得了品牌榜的领先地位,这一次仅比雷诺(-52.1%)多出两辆。丰田是前五名中唯一同比上涨的公司。紧随其后的是雪佛兰(-47.9%)、马自达(-39.1%)和起亚(-12.6%)。日产(+37.1%)再次表现突出,在整个前30名中实现了最大的同比增长。福特(+2.9%)在前十名中也给人留下了深刻印象,而大众(-61.2%)和现代(-60.3%)则大幅下降。十名之后,宝马(+40.1%)、奥迪(+7.1%)和斯巴鲁(+4.3%)均呈正增长。

南美街头的江淮
福田为前十名中唯一的中国品牌。江淮,比亚迪,江铃,东风,奇瑞捷途也有一定的销量。

前五十排名中没有中国车型。Foton FHR为排名最靠前的中国车型。另外比亚迪宋PLUS销售了46辆。

中亚街头的比亚迪宋PLUS
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