现款宝马5系停产，内外换新，全新一代5系接力，预计明年上市

近日，BMW新一代国产5系长轴距车型正式发布，而现款宝马5系(图片|配置|询价)也将就此停产，全新一代国产宝马5系的实力再次增强，车身加长，可以说是在德系三强中属于最长。那么全新一代宝马5系的产品力究竟如何，我们来一起了解下。

从外观设计来看，全新一代5系整体的设计更加的科技豪华，采用全新的语言设计。前脸双肾造型的中网面积更加的大，周边还配备了亮色的格栅饰条装饰。两侧的大灯组采用全新带拐角的样式，点亮后的效果也十分吸睛。下方进气口的设计比较立体，突显出更加运动的车头效果。

车身侧面的设计更加的简洁干练，流畅的腰线设计一直延伸到尾灯，呈现出修长的车身效果。车窗四周采用镀铬饰条进行装饰，并在尾端做了独特的多边形弯角设计。半隐藏式的门把手设计搭配多辐式的轮毂造型，从视觉上看彰显出很不错的硬派效果。

尾部的设计变化也比较大，顶端小鸭尾的造型十分的精致，两侧的尾灯造型采用丝状帷幔式风格，底部的设计比较宽，大尺寸的扩散器以及银色饰条的装饰，提升了车身的轿跑风格。车身尺寸长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，可以说是BBA里最大的车型。

走进车内，全新一代宝马5系采用一体式曲面双联屏设计，分别是12.3英寸仪表屏和14.9英寸中控屏，并且搭载iDrive8.5车机系统。换挡机构换装成了全新的水晶拨杆机构，并且整个座舱还加入了环抱式的交互光带，提升了车内的豪华感。三幅式的平底方向盘握感也比较舒适。

动力方面，全新5系同样搭载高低功率的2.0T发动机，最大输出功率分别为190千瓦（258马力）和156千瓦（212马力），峰值扭矩400牛·米（提升50牛·米），传动系统有望继续匹配8速手自一体变速箱。动力的输出与现款车型相比也有一定的提升。

而纯电动版i5 eDrive35L采用后置单电机驱动，最大功率250千瓦，最大续航里程可超过700公里。不知道大家对这款全新一代宝马5系有着怎样的看法，欢迎在评论区留言讨论。

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