无极DS900X全可调减震，定速巡航，这台车有多少宝马的影子？

这是一个很有趣的问题，因为无极DS900X是一款双缸ADV车型，而宝马在这个细分市场上有着很强的影响力和竞争力。无极DS900X的发动机、车架、电控等方面都与宝马F850GS有着不小的关联，甚至可以说是借鉴了宝马的技术和设计。那么，无极DS900X到底有多少宝马的影子呢？我们来从以下几个方面进行分析。

无极DS900X搭载的是一台895cc的直列双缸水冷发动机，最大功率72kW，最大扭矩91Nm，缸径×行程为86×77mm，压缩比为13.1:1，270度曲轴，电子油门，双向快排。这些参数和特点与宝马F900R/XR身上的发动机完全一致，而且这台发动机就是由宝马和隆鑫合作开发的，宝马提供了技术支持和授权，隆鑫负责生产和供应。所以，无极DS900X的发动机可以说是宝马的原装发动机，只是在调校上有所不同，以适应不同的车型和市场需求。

无极DS900X的车架也与宝马F850GS的车架非常相似，都采用了钢管桥架结构，油箱位置较为居中，保证了重心的平衡，同时也留出了纤细的车尾轮廓，便于越野时的操作。无极DS900X的车架在细节上有所改进，例如在车头部分增加了一根加强筋，以提高刚性和稳定性。无极DS900X的车架也是由隆鑫自主生产的，但是在设计上显然受到了宝马的启发和影响。

无极DS900X的电控系统也是其亮点之一，它拥有7寸TFT液晶仪表，支持快捷导航和车机互联功能，可以通过手机APP实现远程控制和故障诊断。它还配备了动态电子悬架调节（Dynamic ESA），弯道防抱死制动系统（ABS Pro）和动态牵引力控制系统（DTC），以及四种骑行模式（Rain，Road，Enduro和Enduro Pro），可以根据路况和骑行风格自动或手动调节车辆的性能和安全性。这些电控系统和功能都是宝马在其ADV车型上的标配或选装，无极DS900X在这方面也是借鉴了宝马的技术和经验，甚至在一些细节上做了优化，例如在Enduro Pro模式下，可以关闭后轮的ABS，实现漂移的效果。

总结

综上所述，无极DS900X可以说是一款有着很多宝马影子的车型，它在发动机、车架、电控等方面都与宝马F850GS/F900R/XR有着密切的联系，甚至可以说是宝马的合作伙伴和衍生产品。但是，无极DS900X也不是一款完全模仿宝马的车型，它在外观、配置、性价比等方面也有着自己的特色和优势，例如它的车头设计更加犀利和动感，它的副油箱可以提供更长的续航里程，它的售价也比宝马更加亲民。无极DS900X是一款兼具硬派越野和舒适旅行的双缸ADV车型，它有着宝马的血统和品质，也有着无极的创新和实力，它是一款值得关注和期待的车型。