近日,赛力斯旗下蓝电品牌全新紧凑型SUV蓝电E3(图片|配置|询价)上市,新车可以看出的是东风风光E3小改而来,对外观进行了小幅的修改,不过最终的表现无论从任何角度看都不像是一款2023年底推出的车型,仿佛让人感到了时光的流逝。

在外观方面,新车在前脸部分采用了封死车鼻,中央镶嵌有独特的9点式蓝电车标,左右两侧依旧是风光车型标志性的大灯组,有着质朴的构造,没有多少科技感可言,甚至低配还是卤素灯,要不怎么说有种穿越感。前保险杠部分有着同样封死的造型,只留黑色的装饰条进行分割,梯形下格栅和雾灯器区进气道还多少有那么一点问界M5的风格,显示出家族的传承。
在车身侧面新车也基本保持了风光E3 2019款的经典设计,跨越了时间,车顶明显的下坠,悬浮式CD柱造型,动感的腰线,小尺寸轮毂等细节都不会缺席。车门下方还有着额外的蓝色装饰条,进一步增强了新能源感。车身尺寸方面,新车三围达到4415/1850/1656毫米,轴距为2655毫米,在如今这个节点硬算是紧凑型车其实有一些勉强。而在车尾部分,扁平的尾灯造型与车头大灯对应的结构,尾箱线条圆润,中央镶嵌有蓝电车标,车顶大尺寸扰流板和后保险杠部分蓝色装饰形成对应,色块式的灯组布局还是显示出一种古朴的视觉效果。


在内饰部分,新车也没有和2019年的款式有任何明显的区别,4枚圆形空调出风口有着浓烈的时代特征,13.98万元的低配车型,没有中控彩色液晶屏幕,悬浮式的结构有比屏幕还宽的边框包裹了单色屏,出现在2023年底同样令人诧异,三幅方向盘倒是有着运动的结构,三九点钟打孔,中央镶嵌有蓝电车标,手动空调带来的视觉冲击力比中控屏幕差不到哪去,旋钮式换挡倒是不落后,只是目前已经成为5万元左右微型电动车的招牌设计。当然高配车型拥有双10.25英寸液晶屏幕,还有华为HiCar系统,要时髦了不少。


在动力方面,新车的配置也相当奇怪,低配车型只有最大功率122马力的单电机,高配车型多了6000元,最大功率就猛增至了204马力,最大扭矩310牛米,性能有着大幅度的飞跃,百公里加速由11.9秒变成了8.5秒,纯电续航里程倒是都为405公里。而还不止如此,除了前面所述的几项配置差外,这6000元的差价还可以带来更大的18英寸轮毂,内置行车记录仪,驾驶模式切换,360度全景影像,定速巡航,无钥匙进入,全LED大灯组,可开启全景天窗,感应雨刮,电动后视镜调节加热,皮革座椅,甚至前排手机无线充电,主驾侧电动调节等一大堆配置,这让整车进一步增添了迷惑感,我们只能拭目以待。
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