摩托车长途摩旅选择高速还是国道

笔者几乎每年都要进行一次超长距离的摩托车旅行，北到东北的漠河，西到丝绸之路，河西走廊。除了祖国的长江以南地区因为夏季炎热去的较少之外，其他的地方几乎都去过。对出长途出行来说，规划好自己的行程，选择合适的道路，对于摩旅的过程中的安全性和舒适性起着至关重要的作用。

高速公路，出行更为快捷，舒适。非常适合穿越很多县、乡镇相对密集的地区。在这些地区，国道往往会变成一个又一个的集市，人、车、三轮、动物混杂，路面破损严重，尘土飞扬。即便路况开始变好，也即将开始进入繁华的市区，一个又一个的红绿灯让你的行车效率直线降低，如果以上这些道路行驶条件占据一天行驶总路况的一半以上，就要毫不犹豫选择走高速。否则，疲惫不堪、风尘仆仆、汗流浃背用在你的身上毫不为过。

接下来说一下如何走高速，很多地方高速公路明令禁止摩托车通行。像山东，对向8车道的高速公路车流量密集，车速都很快，基本都在顶着132公里的上限跑，在没有限速的地方有的甚至会超过150公里，在这样的高速路上摩托车就算能上也一定不要上，夹杂在样的高速公路上，摩托车这种肉包铁危险因素重重，轿车稍微擦到你都会引来灭顶之灾。所以不建议非法闯入上述高速公路。当然如果在车流量相对较少的高速，你迫切需要赶路，请记住，请一定要在允许摩托车行驶的高速公路路口领卡合法合规上，比如河北省境内。上来以后你最短可以在3-4个小时的时间就可以行驶3-400多公里，对于穿越像华北平原这种人口稠密地区已经足够了。

在进入草原或是山区有景观带的地区，我们尽量走国道，走走停停欣赏美景，陶冶情操，这时节奏也会放慢一些。在这些地区，人烟比较稀少，道路状况也很好，摩托车的驾驶变成了一种最美的享受。

所以至于选择国道还是高速，也一定要根据自己的驾驶经验来判断。笔者建议，没有几万公里的汽车高速公路驾驶经验尽量不要上高速，因为你不会预判汽车驾驶员会有怎样的离谱行为，你也会对如何保护自己有一定的经验和措施。比如养成看后视镜的习惯，时刻了解后面是否有快车靠近，以便随时向右避让等等。再者，上高速公路行驶摩托车排量建议不低于400排量，比如五羊本田的CB400X,它除了可以正常保持120公里巡航并且还有一定的提速空间。因为高速公路上和轿车保持好距离的最佳速度区间就是120公里时速。这样除了一些快车偶尔超过你和你偶尔超过几辆慢车之外，一般来说你前后在长距离内都不会有车。好了，今天先聊着这么多，有其他好的想法的车友请在评论区里留言吧！