最近,我到广州出差正巧赶上车展,鉴于我本身也有购车的想法,正事也基本办完了,于是乎便打算去凑个热闹,意外找到辆特别有意思的车——五菱星光。
这么久没关注五菱,没想到五菱都出轿车了,还是插电式混动动力的版本,这个颜值如果不挂五菱的标,我还以为又是哪家新势力入局造车了。不过,当我坐进后排后,五菱熟悉的味道就来了,空间魔术大师。



虽然听工作人员介绍,这辆星光的轴距是2800mm,比不少A级车要长很多,但实际坐进去我的感受是,这辆车真不是C级车?我身高1米82,算比较高的人了,坐好后腿部空间居然还有两拳多,是隔壁凯美瑞(图片|配置|询价)的快两倍小大,而且星光的座椅很软很舒服,坐上去就有种要陷下去的感觉,体验不要太好。



后备厢我也看了,并没有因为车内空间大而被牺牲掉,进深很长,感觉放四个人的行李也绰绰有余。唯一的遗憾可能就是后备厢的开启方式,明明是溜背车却不是和奥迪A7一样连同后挡风玻璃一起掀开,当然也能理解,毕竟这车预售价才9.38到10.98万,还给了三电质保等福利,成本摆在这儿,还要啥自行车。



标准版和进阶版我个人会更偏向进阶版吧,毕竟纯电续航有150公里长,我住的地方快充站还挺多的,平时市区代步当纯电车开很省钱。比较可惜的是,我在广州没有试驾到星光,好在星光的实车已经抵达了全国各地的门店,最近我肯定要去开一开它,喜欢它的你们还不行动起来?
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