外观激进动力强劲，现代IONIQ 5 N大量实拍图发布

现代IONIQ 5 N车型已经在广州车展上亮相，该车有望于明年正式上市，作为现代N系列的首款电动车，新车也是海外品牌少有的真正性能可以和国内市场竞争对手比肩的款式，显得相当的激进。

IONIQ(艾尼氪)5

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在外观方面，新车的前脸部分在普通版的基础上采用了黑色的现代车标下方也有着黑色的装饰面板连接了左右两侧有双弯折式日行灯带点缀的大灯组，下方还有着带有红色标签的黑色直瀑式特殊造型进行补充，与左侧的N标形成对应，而前保险杠部分加入了大面积的黑色装饰，巨大的梯形下格栅有着多段式的翼片包裹和镂空的进气道细节，加上额外红色前唇和弯折的车轮进气道装饰等元素，有着不亚于燃油性能车的运动感。

在车身侧面，新车当然保持了IONIQ 5标志性的大两厢车式线条，但姿态更低悬挂高度也更低，减少了一丝跨界感，更像是一台标准的两厢轿车。侧裙处的黑色装饰和红色翼片当然不会缺席，与车头的风格形成对应。在车尾部分，车顶加大了分体式的扰流板，贯穿式的尾灯没有变化，有着足够强的辨识度，但所有的字母车标都被涂为了黑色，后保险杠部分更是有着贯穿式的黑色装饰，并加入了有红色边缘的弯折翼片进行补充，加上扩散器造型等细节让整车的风格形成统一。

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在内饰部分，新车当然也延续了现代标志性的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，整体内饰布局依旧简单，这也是IONIQ家族的风格，但在此基础上毕竟是一款性能车，采用了全新造型的带有丰富功能按键和拨片的N方向盘，有着相当强的战斗感，扶手箱前端区依旧是开放式的储物格，但座椅采用了大面积翻毛皮的一体式结构，并延伸至了门板之上。加上蓝色缝线及椅背上的N字标志等元素，时刻刺激着驾驶者的运动神经。

在最为重要的动力方面正像全文所述，新车有着海外品牌少有的激进表现，前后双电机最大综合功率610马力，综合扭矩740牛米，并有加强版的NGB增强模式，最大功率可瞬时提升至650马力，持续10秒，外媒实测0~96公里加速仅需3.1秒，有着相当惊人的表现。最高时速也可达259公里每小时，与之匹配的则是84千瓦时锂电池组，纯电续航里程EPA工况320公里显然并不算出色，毕竟动力很强，电池有没有提升，但好消息是该车依旧是800伏高压电气化构架平台产品，支持240千瓦的直流快充，在补能效率方面有着出色的表现，非常值得期待。