全新第三代 Porsche Panamera(图片|配置|询价) 正式全球首发,外型维持动感家族风格,奢华内装加入更多数位化功能,动力系统更强劲、更高效,并加入突破性的底盘科技,全车系标配 PASM 双腔双阀空气悬挂系统,大幅提升舒适性和驾驶动态表现。



自 2009 年问世以来,Porsche Panamera 以极致运动性能与行政级豪华的深度融合,平衡运动与商务双重需求,在个性化、日常实用性和舒适性等方面备受客户青睐,Panamera 全球销量已超过 375,000 辆。






第三代 Panamera 仍维持经典的四门轿跑车型,整体尺寸变化不大,车身长宽高分别为 5,052 x 1,937 x 1,423mm,透过重新设计的侧窗线条,营造出更优雅动感的姿态。




外观上,新车整体风格更加凌厉,车头采用倒梯形进气格栅设计,可提供更好的散热效果,标配拥有超过 32,000 像素的 Matrix LED 智能大灯。车尾同样继承了圆润宽硕的溜背造型,其贯穿式尾灯与后保险杠造型进行调整。





其中 Turbo 高性能版车型获得 Turbonite 套件,具备黑化厂徽、运动化套件、中央锁止铝圈、深青铜色的镀铬尾管、三段式折叠升降尾翼等配置,强调其特殊身份。




进入内装,同样沿袭 Porsche 最新的数位化座舱设计,导入 12.6 寸曲面数位仪表盘和 12.3 寸中控荧幕,搭配气氛灯照明,并把排档杆移至仪表台上,让中央鞍座创造更多空间,加入新式空调面板,原厂还提供 HUD 抬头显示器与副驾侧资讯荧幕作为选配,进一步强化科技气息。



动力部分,全新 Panamera 提供了 3 种动力配置选择,均配上经过优化的 8 速 PDK 双离合器变速箱。


其中基础版 Panamera 和 Panamera 4 将搭载 2.9L 双涡轮增压 V6 引擎,可输出 353PS/500Nm,比上一代多了 23PS/50Nm,让 Panamera 的 0-100 km/h 加速时间缩短至 5.1 秒,极速提升至 272 km/h;而四驱版 Panamera 4 的 0-100 km/h 加速时间则是 4.8 秒,极速 270 km/h。


Panamera Turbo E-Hybrid 则搭载全新油电混动系统,获得全面优化的 4.0L 双涡轮增压 V8 引擎,配上一颗全新 P2 电动马达,综合输出高达 680PS/930Nm,0-100km/h 加速只要 3.2 秒,极速可达 315 km/h,在 E-Mode 纯电模式下最大续航 91km(WLTP)。


第三代 Panamera 的底盘是一大亮点,全车系标配了 PASM 双腔双阀空气悬吊系统, 可实现避震器单独控制回弹和压缩,在舒适性和运动性之间提供了更广泛的调节范围。
除此之外,Turbo 车型还可以选配最新的 Porsche Active Ride 主动式悬吊系统,该系统可独立调节四个车轮的电动液压泵结构,在驾驶舒适性和驾驶动态之间提供了前所未有的平衡。

全新第三代 Porsche Panamera 将在德国 Leipzig 工厂生产,新车现已在欧洲、中国等市场开放预订,预计 2024 年 3 月开始交车。作为参考,德国新车售价从 107,800 欧元起、中国新车售价从人民币 1,038,000 元起。大家对比有什么看法?
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