独一无二的哈弗猛龙带你感受冰天雪地里的速度与激情

众所周知，对于新能源汽车来说，冬天就好像是个“梦魇”季。但“猛龙过江”注定不凡。前不久，哈弗全民电四驱挑战赛在“青藏第一关”西宁拉脊山圆满收官。本次挑战赛从西宁市出发，途径海拔近4000米的拉脊山，面对高原极寒环境和各种复杂路况，哈弗猛龙不仅凭借强大的综合实力轻松通过，还带来了更多冬季新驾趣。

动力遥遥领先，能耗惊艳全场

哈弗猛龙的外观设计充满力量感和独特性。车体线条刚毅而不失时尚，给人留下深刻的印象。前脸设计大气磅礴，横条幅式格栅和露式铆钉的点缀醒目且极具特色。黑色与银色的前包围坚固耐用，充分展现出越野的适应性和粗犷的风格。车尾设计同样别出心裁，尾灯采用独特的圆角矩形叠加设计，具有极高的识别度。外挂式备胎和侧开式尾厢门等元素更是将硬派越野风格展现得淋漓尽致。这样的设计无疑将吸引那些追求个性、独特风格的消费者，给人留下深刻的印象。

作为一款新能源越野SUV，“高性能+更节能”才是哈弗猛龙应有的样子。其搭载“1.5T+Hi4”的动力总成，Hi4系统专为新能源全场景驾驶需求而设计，通过3擎9模的动态切换，使整车能效发挥到极致，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。动力方面，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m，动力性能遥遥领先，无论是城市通勤还是长途超车都非常轻松。当然，不仅性能出色，用车成本还低，WLTC馈电油耗低至5.98L/100km，综合油耗低至1.15L/100km，电耗低至22.5kWh/100km，任何时候想开就开，毫无用车成本负担。并且哈弗猛龙还配备了V2L对外放电功能，对于冬季户外露营十分实用，可以约上三五好友或是带上家人在冰天雪地里吃一顿热乎乎的火锅，肯定终身难忘。

不仅如此，针对大家对于新能源车的补能焦虑与安全焦虑，哈弗猛龙同样做到极致。NEDC纯电续航达到145km，在常温状态下仅需一杯咖啡的时间（28分钟）便能从30%的电量快充至80%，其搭载的磷酸铁锂“大禹电池”，采用pack管理技术，成功通关中汽研超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战，更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试，具备高性能、高安全、低衰减三大优势，真正做到了防患于未“燃”。

无惧冰雪高原，尽显硬核实力

哈弗猛龙在面对易溜车、打滑的陡坡路段，其接近角24°、离去角30°，使得车辆能够以最大60%的爬坡度安稳前行，最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，可以完全无视普通的涉水路段；配备包含雪地、四驱在内的七种驾驶模式，可轻松应对雪地、坑洼等复杂路况，满足用户的全地形驾驶需求，让冬季驾乘更加安稳。另外，同级少有的后桥电控式差速锁，采用了更强悍的机械牙嵌式锁止结构，支持独立物理按键控制，可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出，面对各种复杂路况，都能轻松通过。

开车在路上，安全永远是第一位。哈弗猛龙采用了高强度车身结构设计，车身关键部位钢板强度2000兆帕，整车高强度钢比例72.1%，车身扭转刚度：31272Nm/°，以更严苛的标准和安全配置需求打造，充分保障了越野时车身不变形，加上丰富的主被动安全配置，以“钢筋铁骨”筑造“移动安全堡垒”守护每一次出行。

综上所述，哈弗猛龙是一款新能还有越野SUV的实力悍将，非常适合追求高品质冬季出行的消费者。如果你正在寻找一款性能出色、实用性强且价格亲民的硬派越野车，那么独一无二的哈弗猛龙绝对是一款值得考虑的车。