近日,在2023年广州车展上,此前刚刚换标上市的江淮QX PHEV(图片|配置|询价)实车亮相,新车此前已搭载来自比亚迪提供的动力总成引发了关注,不知是否能对销量有所提升。


在设计层面,由于思皓QX早早亮相,其实也没有多少悬念,前脸部分采用了标志性的设计语言,江淮字母车标下方有着的贯穿式灯带连接了左右两侧扁平的日行灯组,而前保险杠部分加入了巨大的无边界式大嘴格栅则由两侧插入了同样巨大的四点式远近光灯组,外侧还有着弯折的镀铬条件装饰配合梯形下格栅等元素显得相当复杂,有着不错的视觉冲击力。在车身侧面,新车则走运动时尚路线,车顶略带下坠,车窗非常狭窄,下方线还有着俯冲式的视觉效果,多段式的动感腰线下方引出了黑色的特殊面板,配合大师的黑色轮毂,倾斜角度较大的D柱等元素,显得相当的时尚。


在车尾部分,贯穿式尾灯左右两侧加粗,也是江淮乘用车的家作样式,车顶有着大尺寸的扰流板,后保险杠部分则加入了贯穿式的黑色装饰,与车头形成对应,并保留有双边双出排气,显示了运动的基因。在内饰部分,新车同样相对务实,基本延续了江淮家族的风格,双联悬浮式大尺寸液晶屏,层次感丰富的中控台面,错落式的空调出风口,多种材质堆叠的面板装饰等细节都不会缺席,旋钮式是换挡,标准的四幅方向盘有效的增强了辨识度,并有着独特的撞色内饰配色增添了温馨舒适的感觉。






在动力方面,正像前文所述,新车搭载的来自比亚迪的1.5升自然吸气发动机作为核心的配置,最大功率110马力也与比亚迪使用完全相同,匹配的是最大功率204马力的单电机,ECVT变速箱,基本都是比亚迪那一套,只是采用了来自国轩高科的三元锂电池组,21.68千瓦时锂电池组,纯电续航里程可达120公里。由于比亚迪技术在燃油经济性方面有着不错的表现,百公里亏电油耗仅为5.37升,未来能有怎样的销售情况,非常值得期待。
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